Renault

Note du Mardi – l’avenir de Honda passe par la fourniture d’une équipe B

L’avenir de Honda en Formule 1 passera par la fourniture envers une seconde équipe à l’horizon 2018. En cela, ironiquement, le constructeur japonais reproduira la stratégie de Toyota au milieu des années 2000. Même si le manufacturier nippon avoue, pour la énième fois, que des équipes sont intéressées par son moteur, le principal problème relève … Read moreNote du Mardi – l’avenir de Honda passe par la fourniture d’une équipe B

Note du Mardi : Devenir un top team avec un budget de 200 millions

Force India a indiqué que pour devenir un top team, son budget devait être d’environ 230 millions d’euros. Un objectif à long terme nécessitant un gros effort pour un team privé. Surfant sur ses résultats depuis 2014 avec une 6ème place dans le championnat constructeur, puis la 5ème en 2015, l’équipe Indienne Force India est … Read moreNote du Mardi : Devenir un top team avec un budget de 200 millions

Saga : Benetton Formula – 1997, la construction de l’échiquier

Sur Piccadilly Circus, entre les murs du Planet Hollywood, l’ambiance était très hollywoodienne. La nouvelle arme de Benetton, devant gommer l’affront du précédent exercice, exhibait des lignes finalement assez familière. Une simple évolution de la précédente monoplace en plus fine. La B197 était désormais le fruit d’une nouvelle équipe technique composée de Pat Symonds et … Read moreSaga : Benetton Formula – 1997, la construction de l’échiquier

Saga : Benetton Formula – 1996, grandeur et décadence

Désormais un top team disposant d’un budget de 78 millions de dollars, très proche de Williams-Renault. Benetton et Flavio Briatore avaient une ambition démesurée pour la saison 1996. La présentation de la nouvelle monoplace dans le cadre du somptueux théâtre grec de Taomina en Sicile marquait le triomphe de Benetton sur la Formule 1. L’équipe … Read moreSaga : Benetton Formula – 1996, grandeur et décadence

Saga : Benetton Formula – 1995, le début du déclin

Le moteur V10 Renault en plus d’être fiable et puissant permettait clairement lors des premiers essais en piste d’espérer se maintenir au sommet. Pourtant Michael Schumacher se plaignait du manque de performances aérodynamique de la machine. La voiture avait perdu ses appuis de l’année précédente et était très difficile à piloter. Vulgairement cette B195 n’était … Read moreSaga : Benetton Formula – 1995, le début du déclin

Saga : Benetton Formula – 1994, l’âge d’or

Ford l’avait pourtant promis à la signature courant 1992. Le moteur 12 cylindres 3,5L en développement depuis quelques mois tardait à venir renforcer l’équipe. Pire, l’accord entre le constructeur américain et l’équipe avait été écorché par McLaren la saison précédente. L’attraction Ayrton Senna avait été trop forte pour les dirigeants de la marque à l’ovale … Read moreSaga : Benetton Formula – 1994, l’âge d’or

Le jeu autour de Carlos Sainz Jr

L’entourage de Carlos Sainz Jr est très actif. L’ambition est de signer avec un constructeur dès 2017. L’émergence de Max Verstappen chez Red Bull Racing et sa victoire au Grand Prix d’Espagne a été mal perçue dans l’entourage de Carlos Sainz Jr. Les deux hommes ont eu du mal depuis environ une année à se … Read moreLe jeu autour de Carlos Sainz Jr

La Note du Mardi : Les cycles des carrières des champions du monde

En marge du Grand Prix du Canada, Fernando Alonso a lâché les raisons de son implication chez McLaren, plutôt que de continuer chez Ferrari.  Nous projetant dans l’histoire d’une longue carrière d’un champion du monde. « Le changement était une bonne décision, car il est douloureux de terminer une sixième ou septième saison consécutive derrière Red … Read moreLa Note du Mardi : Les cycles des carrières des champions du monde

GP Monaco 2016 – Paddock Confidences

Red Bull – Renault et Tag Heuer La victoire de Barcelone a été le déclencheur. Renault et Red Bull Racing ont prolongé l’aventure pour 2017. L’accord se renouvellera chaque année et le moteur sera badgé Tag Heuer. Facture pour l’an prochain estimé à 27 millions d’euros (en appliquant la réduction indiqué par les constructeurs et … Read moreGP Monaco 2016 – Paddock Confidences