Par Marc Limacher
D’ici la fin du mois d’octobre, l’avenir de Fernando Alonso sera clairement défini. Une prolongation chez McLaren pour une saison (2018) est à l’ordre du jour, mais l’idée d’un contrat long terme plus sous contrôle. Initialement Zak Brown avait proposé à Fernando Alonso une prolongation de trois saisons supplémentaires. Sur la base de ce qui … Read moreFernando Alonso et les détails de l’avenir
Renault – Honda – McLaren – Toro Rosso Si Honda va équiper Toro Rosso la saison prochaine et jusqu’en 2020, l’équipe italienne réalisera bien sa propre boite de vitesses et ne disposera pas d’une aide de McLaren dans ce domaine. Pour Renault, l’opportunité est importante car le constructeur souhaite réellement progresser dans le domaine du … Read moreGP Singapour 2017 – Paddocks Confidences
Construire une équipe et plus largement un projet d’équipe de Formule 1 résulte d’une double vision. L’analyse est importante et les objectifs doivent être à long terme, afin de mesurer les améliorations. L’erreur est d’être dans le court terme. Pourtant, Ferrari depuis une décennie est dans ce cycle. Pat Fry est un ingénieur consultant qui … Read moreNote du Mardi – Le management court terme
Alonso, Williams et la question de Force India La rumeur indiquant que Fernando Alonso sonderait un volant chez Williams en 2018 a fait réagir Force India, qui a fait valoir son rang au championnat du monde et une compétitivité plus importante que Williams. Une réaction bizarre de la part de l’équipe Indienne, mais qui est … Read moreGP Belgique 2017 – Paddock Confidences
La présence d’Aston Martin aux réunions de développement des moteurs F1 2021 ouvre des spéculations enjaillées d’un retour de la marque anglaise en Formule 1 après plus de 60 ans d’absence. La réalité est bien différente. 2010, le précédent Audi Lors des premières réunions sur le moteur à l’horizon 2013, Ferrari, Mercedes-Benz, Renault et Cosworth … Read moreNote du Mardi – Red Bull et le cheval de Troie mécanique
Poker moteur Si Helmut Marko s’amuse des rumeurs autour du moteur Honda dans la prochaine Toro Rosso, l’annonce du prolongement de Ferrari avec Sauber cache une autre vérité : la Scuderia ne voulait pas être forcé de propulser l’équipe de Woking en cas de départ de Honda. Sur le papier, Ferrari avec Haas n’avait que … Read moreGP Hongrie 2017 – Paddock Confidences
Ne jamais s’arrêter est maintenir son niveau est devenu l’un des aspects les plus important de la Formule 1 moderne. D’autant plus que les changements de réglementations modifient profondément la discipline. Il y a toujours eu deux écoles en Formule 1 : La première étant celle de la continuité et la seconde étant celle décidant d’abandonner … Read moreNote du Mardi – La continuité est une clé de la réussite
L’aveu fait mal, mais il est une réalité. Un constructeur privé ne peut plus devenir champion du monde de Formule 1. Claire Williams a raison lorsqu’elle le dit, mais la définition d’un constructeur privé a également beaucoup évoluer depuis 30 ans. Claire Williams indiquait qu’il y a deux décennies (bizarrement lors du dernier titre de … Read moreNote du Mardi – La différence de statut n’est plus sportive, mais économique
Actuellement 4ème du championnat du monde des constructeurs, Force India est une surprise pour beaucoup. Toutefois, le secret de son succès est que son personnel est stable. En difficulté financière depuis 18 mois maintenant, Force India a toutefois toujours payé les salaires de son personnel. Otmar Szafnauer, directeur de l’équipe indienne, estime que chacun dispose … Read moreNote du Mardi : L’intéressante culture d’entreprise de Force India