Par Marc Limacher
Le médias français L’Informé indique que le contrat Kering/Gucci est indexé à la présence de Flavio Briatore à la tête de Alpine #F1 Luca di Meo, DG de Kering (ex DG de Renault) a inclue cette clause pour valider le contrat estimé à 180 millions d’euros, total. Ou comment quand on est en fin de … Read moreLes dessous Gucci/Alpine F1
Si les déclarations de Stefano Domenicali vont toutes dans le même sens ici et là. Indiquant que le championnat pourrait terminer en Europe si Abu Dhabi était annulé, intéressant mais sans plus. Il a indiqué aussi que le règlement 2027 va plaire a tout le monde, y compris Max Verstappen, mais que Liberty voulait aller … Read moreLa pensée de Domenicali
Les pistes Alpine et Audi sont mortes désormais, il ne reste que des utopies et une prolongation de contrat avec Williams Racing pour Carlos Sainz. L’espagnol est en fin de contrat est dispose d’une option pour 2027. Une option que James Wolves souhaite convertir en nouveau contrat pour maintenir son duo de pilote pour l’avenir. … Read moreSainz et Williams
Selon La Gazzetta dello Sport et le Corriere della Sera, Giovanni Minardi a porté l’affaire devant le tribunal de Bologne l’année dernière après qu’Antonelli a unilatéralement résilié leur contrat de management avant ses débuts en Formule 1. Minardi, le fils de l’ancien propriétaire de l’écurie Gian Carlo Minardi, réclamerait des compensations contractuelles et des dommages … Read moreRififi dans la gestion des pilotes
The Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA) a approuvé la prolongation jusqu’en 2037 du Grand Prix de #f1, en réunion hier. Initialement le contrat était de 3 ans (2023/2024/2025), puis prolongé de deux années supplémentaires (2026 et 2027). Liberty Média a proposé une extension de 10 ans, en début d’année 2026 et le dossier … Read moreLas Vegas jusqu’en 2037
Si le pilote argentin a amélioré ses performances depuis quelques Grand Prix (surtout son rythme de course), il est toujours sous investigation en interne et son avenir en suspension. J’entend que Alpine lui laisse les GP de Belgique et Hongrie avant de prendre une décision pour le conserver (ou non) en 2027. En coulisse, l’ombre … Read moreL’avenir de Colapinto chez Alpine F1
La situation de Esteban Ocon chez Haas interroge pour 2027. Même si les propos du pilote français sont de plus en plus sur la défensive, voir agressif dans le propos, sa situation contractuelle lui laisse la priorité pour 2027. Mais, en coulisse des pilotes convoitent le volant Haas. Comme souvent en #F1 et surtout dans … Read moreL’avenir de Esteban Ocon chez Haas
« Je pense qu’il est très difficile pour quelqu’un de dépenser 600 millions pour acquérir une participation minoritaire dans une entreprise sans l’accord de l’actionnaire majoritaire. Franchement, je ne comprends pas cette doctrine politique, car elle ne fonctionnera pas ainsi actuellement. » a indiqué Flavio Briatore en Autriche. La situation sur les parts de Otro … Read moreBriatore et la valorisation de Alpine F1
La pression monte chez Williams autour de l’avenir de Sainz et Albon. James Wolves a dépensé beaucoup d’énergie en Catalogne pour convaincre les médias ibériques que Williams a toujours ses chances dans l’avenir de Carlos Sainz. Sur le papier c’est la vérité. Lorsque le contrat Williams/Sainz a été paraphé fin août 2024, l’accord était de … Read moreWilliams et Sainz et Albon