Par Marc Limacher
Mercado Libre, le principal sponsors de Franco Colapinto a disparu du portfolio de Alpine #F1. Colapinto ayant été confirmé pour 2026 (sans pression visiblement de la direction de l’écurie française), nous pouvons penser que l’impact financier du pilote argentin est relatif. Pour rappel, la semaine dernière, j’avais indiqué que Colapinto avait été confirmé officiellement après … Read moreBye Bye Mercado Libre
Flavio Briatore a indiqué que pour 2026, il n’avait pas le doigt sur le bouton « eject » pour les baquets de l’équipe Alpine F1 En coulisse, il y avait une attente pour obtenir 10 millions d’euros de la part des partenaires de Franco Colapinto avant les premiers essais de Bahrein. C’est chose faite. Le contrat de … Read morePas de pression sur Colapinto
Nous entrons dans la deuxième phase des négociations entre Cadillac et Sergio Perez. Le contrat pilote ayant été discuté, place désormais aux négociations avec Carlos Slim, le soutien financier du pilote mexicain et cela a des conséquences sur l’avenir de Franco Colapinto. Toujours délicates, les discussions avec les représentants du milliardaires mexicains, sont une succession … Read moreLe paraoxe du choix de Carlos Slim
L’après Colapinto se complique pour la direction du constructeur français. Flavio Briatore souhaite un pilote expérimenté, aux côtés de Pierre Gasly, mais… Mais Sergio Perez, n’intéresse finalement pas l’usine d’Enstone (pour des questions de salaires visiblement), et le mexicain s’active à reprendre contact avec Cadilac, via ses sponsors. Valtterri Bottas ne semble, lui aussi, plus … Read moreL’impasse de Alpine F1
Suite à l’abandon de Franco Colapinto, et la 6eme place de Pierre Gasly, le GP d’Angleterre est contrasté pour Alpine. En coulisse, j’entends que Pierre Gasly a menacé de quitter l’écurie française en fin de saison (activant une clause de performance) et Mercedes fait pression sur Flavio Briatore, pour embaucher Bottas à la place de … Read moreAlpine F1 sous pression
Alpine va recevoir de l’argent du groupe Telmex et sa filiale sud américaine Claro, pour soutenir Franco Colapinto, pour les prochaines courses. Avant de remplacer Doohan, le pilote argentin devait garantir 10 millions d’euros de financements pour 5 courses. Les discussions ont été prolongé pour 5 courses suivante au même tarif. Expliquant l’arrivée d’une l’opérateur … Read moreDe l’argent pour Alpine F1
Franco Colapinto a indiqué qu’il ne souhaite pas associer son image à des marques de voitures qui ne sont pas accessible au public argentin. Dans une interview pour Mercado Ads, le pilote Alpine estime que » Ce que je recherche toujours, ce à quoi je veux m’identifier, ce sont des marques qui sont proches des … Read moreFranco Colapinto souhaite changer d’image
Il semblerait que le limogeage de Jack Doohan soit (en partie) lié à des besoins économique de Alpine F1 La signature de l’australien pour le reste de la saison devait s’accompagner d’un accord de partenariat à hauteur de 10 millions d’euros. Un espoir déçu. Il est entendu que Briatore met la pression sur les sponsors … Read moreDes difficultés financières pour Alpine F1 ?
VERSION NOTA : VERSION LONGUE : Les rumeurs autours de l’avenir de Liam Lawson chez Red Bull Racing et même dans une certaine mesure, celle de Jack Doohan chez Alpine illustre la brutalité du management des écuries de F1 d’une part et le processus du choix d’une jeune pilote pour devenir titulaire. Dans l’épisode Elbows … Read moreNote du Mardi – La brutalité du management et le pilote au centre de la performance 2025