Ocon déjà sous pression chez Haas ?

Esteban Ocon est déjà sous pression chez Haas F1 Team, alors que la saison n’a pas encore débutée. La raison est que la saison dernière le pilote français a déçu au niveau de ses performances. Cela a été mis sur le compte du changement d’ingénieur de course laura Muller (nouvelle à ce poste), mais l’expérience … Read moreOcon déjà sous pression chez Haas ?

Note du Mardi – Vers une stabilisation des salaires des pilotes F1

Dans l’édition 2025 du Business Book GP (disponible en PDF et bientôt disponible en édition papier), le cumul des salaires pilotes sont entrains de se normaliser : 323 millions d’euros, en baisse de 23% par rapport à 2024, qui était l’année record. Un signe qui explique désormais la nouvelle hiérarchie salariale dans le paddock. Même dans une économie … Read moreNote du Mardi – Vers une stabilisation des salaires des pilotes F1

Superlicence pilote 2025

Voici ce que devront payer les pilotes de F1 en 2025 pour leur super licence : Verstappen : 1.022.234€ Norris : 876.515€ Leclerc : 834.881€ Piastri : 686.849€ Sainz : 682.223€ Russell : 578.138€ Hamilton : 550.382€ Perez : 363.029€ Alonso : 173.363€ Gasly : 108.599€ Hulkenberg : 106.286€ Tsunoda : 80.843€ Stroll : 66.965€ … Read moreSuperlicence pilote 2025

Clap de fin entre Ocon et Alpine

Esteban Ocon a été voir Flavio Briatore pour lui demander si il pouvait faire les tests à Abu Dhabi avec Haas, mardi après le GP. Flavio Briatore a demandé ce qu’il avait à gagner avec cela. Et ensuite Flavio à indiqué qu’il était d’accord, mais à la condition que Ocon ne participe pas au GP … Read moreClap de fin entre Ocon et Alpine

Note du Mardi – Pourquoi remplacer un pilote courant de saison ?

L’accident entre Estéban Ocon et Pierre Gasly lors du premier tour du GP de Monaco, le week-end dernier, a relancé le concept de remplacement d’un pilote courant d’une saison. La dernière fois que ce cas de figure est arrivé c’était il y a 20 ans. Avec le développement de la professionnalisation des avocats et des … Read moreNote du Mardi – Pourquoi remplacer un pilote courant de saison ?

Note du Mardi – L’influence des équipes sur le management pilote

La proposition d’Alpine F1 Team autour d’Oscar Piastri, auprès de McLaren, afin de remplacer éventuellement Daniel Ricciardo, victime de la COVID-19, est à la fois un acte intéressé et un enjeux d’influence pour la marque française. Passablement isolée. Zoomons sur les liens entre les pilotes et les constructeurs/Equipes du plateau F1 2022. Le constat est … Read moreNote du Mardi – L’influence des équipes sur le management pilote

Note du Mardi – Bottas et la (probable) fin d’aventure Mercedes

« Il est important de penser davantage à moi, et de penser moins aux autres. Vous ne pouvez pas vous changer, mais si je regarde la vue d’ensemble de ma carrière, cela ne durera pas éternellement. Si vous êtes dans la meilleure équipe depuis 5 ou 6 ans, ils s’attendent à ce que vous remportiez au … Read moreNote du Mardi – Bottas et la (probable) fin d’aventure Mercedes

BUSINESS / book GP 2020 : Les salaires pilotes

Lewis Hamilton est désormais septuple champion du monde en 2020, il émarge à 47 millions d’euros cette saisons, ayant activé son option augmentant son salaire à chaque titre. Sébastian Vettel reste stable, tandis que Daniel Ricciardo complète le podium. Max Verstappen, Valterri Bottas et Charles Leclerc sont désormais devant Kimi Raikkonen qui ne touche que … Read moreBUSINESS / book GP 2020 : Les salaires pilotes

Note du Mardi – L’effet domino des transferts F1

Alors que le petit monde de la Formule 1 a découvert l’éviction de Pierre Gasly au profit d’Alex Albon pour le reste de la saison 2019, la question reste en suspend depuis le Grand Prix d’Allemagne : qui aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull Racing en 2020 ? La piste Fernando Alonso a été abandonné. … Read moreNote du Mardi – L’effet domino des transferts F1