Par Marc Limacher
Dans son communiqué de presse, aujourd’hui, Alpine dévoile sa stratégie en sport automobile. Alpine restera concentrée sur la Formule 1, la discipline reine du sport automobile, et quittera le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) fin 2026. Alpine demeure pleinement engagée dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA de cette année. Le site de Viry-Châtillon poursuivra … Read moreL’avenir d’Alpine à Viry-Chatillon
Identité de l’Entreprise Chiffres Clés (2025-2026) Stratégie Produits : Le « Dream Garage » 100 % Électrique
Alpine lancera une supercar hybride de 1 000 ch en 2028. L’information a été confirmé par le PDG de la marque, Philippe Krief, la puissance sera d’environ 1 000 chevaux. La majeure partie de cette puissance proviendra d’un V6 central entraînant les roues arrière. Ce moteur est complété par deux moteurs électriques à vectorisation de … Read moreAlpine se lance dans une hypercar
VERSION NOTA : VERSION LONGUE : Les rumeurs autours de l’avenir de Liam Lawson chez Red Bull Racing et même dans une certaine mesure, celle de Jack Doohan chez Alpine illustre la brutalité du management des écuries de F1 d’une part et le processus du choix d’une jeune pilote pour devenir titulaire. Dans l’épisode Elbows … Read moreNote du Mardi – La brutalité du management et le pilote au centre de la performance 2025
Alpine deviendra sponsor de l’écurie MotoGP, Pramac Racing en 2025. Un accord estimé à cinq ans (2025/2026/2027/2028/2029), estimé à 12 millions d’euros par saison. Qui sera visible sur les Yamaha de l’écurie italienne. L’assureur italien Prima continuera jusqu’en 2027 également l’aventure avec l’équipe championne du monde des pilotes 2024, Jorge Martin, après avoir remporté le … Read moreAlpine devient sponsor en Moto GP
Décembre Bataille en coulisse entre Stroll et Geely autour du contrôle du constructeur Aston Martin. Le président exécutif d’Aston Martin, Lawrence Stroll, et son groupe d’investissement Yew Tree ont porté leur participation dans l’entreprise à 28,29% – contre environ 19% plus tôt cette année – à la suite d’une série d’investissements totalisant environ 60 millions … Read moreNote du Mardi – Le business F1 en 2022
Alors que la saison 2022 arrive à mi-parcours, les résultats de la Scuderia Ferrari, face à Red Bull Racing cristallisent les fans. Tout comme l’inconstance de l’Alpine, le manque de performance des Mercedes, Aston Martin, Williams et McLaren et de Pierre Gasly avec l’Alpha Tauri, au contraire des bons résultats de la Haas de Mick … Read moreNote du Mardi – Le cycle de vie de la F1
La signature de Sergio Perez jusqu’en 2024 avec Red Bull Racing renvoie aux ambitions de Pierre Gasly et Yuki Tsunoda de devenir l’équipier de Max Verstappen. Plus loin à l’horizon c’est la politique des « Academies » qui est aujourd’hui remise en question. Nous savons que Red Bull dispose de 12 pilotes juniors sous contrat, allant de … Read moreNote du Mardi – Les Académies de crise
La proposition d’Alpine F1 Team autour d’Oscar Piastri, auprès de McLaren, afin de remplacer éventuellement Daniel Ricciardo, victime de la COVID-19, est à la fois un acte intéressé et un enjeux d’influence pour la marque française. Passablement isolée. Zoomons sur les liens entre les pilotes et les constructeurs/Equipes du plateau F1 2022. Le constat est … Read moreNote du Mardi – L’influence des équipes sur le management pilote