Audi

Note du Mardi – Le business F1 en 2022

Décembre Bataille en coulisse entre Stroll et Geely autour du contrôle du constructeur Aston Martin. Le président exécutif d’Aston Martin, Lawrence Stroll, et son groupe d’investissement Yew Tree ont porté leur participation dans l’entreprise à 28,29% – contre environ 19% plus tôt cette année – à la suite d’une série d’investissements totalisant environ 60 millions … Read moreNote du Mardi – Le business F1 en 2022

Note du Mardi – Red Bull et le cheval de Troie mécanique

La présence d’Aston Martin aux réunions de développement des moteurs F1 2021 ouvre des spéculations enjaillées d’un retour de la marque anglaise en Formule 1 après plus de 60 ans d’absence. La réalité est bien différente. 2010, le précédent Audi Lors des premières réunions sur le moteur à l’horizon 2013, Ferrari, Mercedes-Benz, Renault et Cosworth … Read moreNote du Mardi – Red Bull et le cheval de Troie mécanique

GP Mexique 2016 – Paddock Confidences

La tourmente McLaren Les rumeurs sur l’équipe de Woking sont fortes depuis le GP des Amériques la semaine précédente. Eric Boullier pourrait partir prochainement (pour aller ou ?) L’une des clés de lecture est que l’alliance McLaren et Honda pourrait devenir le principal vainqueur de la fin de la réglementation hybride actuelle en 2020. Indépendante … Read moreGP Mexique 2016 – Paddock Confidences

Le syndrome Danica Patrick de la F1

2008, Danica Patrick remporte la course japonaise du championnat IndyCar. L’emballement médiatique est important. Honda propose quasiment dans la foulée de réaliser un essai Formule 1. Deux années plus tard, la pilote américaine est régulièrement citée pour être titulaire derrière l’obscure USF1. Puis l’an dernier, le nom de la pilote NASCAR a été également cité … Read moreLe syndrome Danica Patrick de la F1

Note du Mardi : Renault et le concept de présence

Alain Prost a lâché une surprenante déclaration concernant la stratégie de Renault pour son retour en Formule 1 : « Il n’est pas pour Renault impératif de devenir champion du monde. Renault est une équipe de pointe. Pour nous le titre mondial est un plus. » Relançant  une idée entrevue il y a une quinzaine d’année. La présentation … Read moreNote du Mardi : Renault et le concept de présence

Note du Mardi – Guerre technologique F1 vs 24 du Mans

Depuis une décennie, deux discours justifient la présence des constructeurs en Formule 1. Le premier est que la F1 est un outil d’image fort permettant de vendre des voitures. Le second est que la technologie avancée de la F1 permet d’innover sur la voiture de « monsieur tout le monde ». Mais lorsque la rumeur d’un retour … Read moreNote du Mardi – Guerre technologique F1 vs 24 du Mans

Poker moteur autour du moteur F1 2017

L’avenir moteur en Formule 1 est en large discussion. L’ambition de mettre en place une motorisation alternative V6 Turbo 2,2L ayant échoué récemment, les dirigeants de la discipline planche sur des alternatives. Il faut dire qu’il y a urgence en la matière. La dérive était inévitable. Les unités moteurs disponibles aujourd’hui ont un coût augmentant … Read morePoker moteur autour du moteur F1 2017

Avant Poste – La fin du rêve Volkswagen

Le regard fixe la caméra. Derrière lui le nom de Volkswagen en lettre capitale est bien petit sur le mur blanc. Une marque s’effaçant derrière le visage de son responsable. Martin Winterkorn, le président du groupe allemand s’excuse le regard fuyant. En coulisse le conseil de surveillance fait fuiter dans la presse outre Rhin que … Read moreAvant Poste – La fin du rêve Volkswagen