Par Marc Limacher
Il est intéressant de constater que l’exposition « logo » sur les Mclaren MCL40 sont assez réduite par rapport aux espaces disponibles. Voir « Gemini » bien seul et minuscule dans un immense espace noir, ou trois logos sur les pontons et rien sur les dérivés latérales et peu sur les dérives de l’aileron arrière, interrogent un peu. Cela … Read moreView – Logo petit mais gros revenus
Circle Strategy, cabinet de conseil en stratégie, publie une nouvelle étude intitulée « Pay to Survive », analyse détaillée de la profonde métamorphose de la Formule 1. Longtemps perçue comme un sport réservé à une élite, la Formule 1 a su, en moins de dix ans, conquérir un public mondial et s’imposer comme une référence incontournable du … Read moreView – Etude « F1 – Pay to Survive » Comment la F1 est devenue un empire du divertissement
« L’argent joue un trop grand rôle », lançait Jarno Trulli dans Auto Motor und Sport la semaine dernière. « Les petites séries comme la F3 sont très chères. Je serais incapable de répéter la carrière que j’ai faite si j’avais dû commencer aujourd’hui… » En fin d’année 2010, le nouveau pilote Sauber, Sergio Perez … Read moreF1 – Le coût d’une carrière de pilote
La biographie officielle de Bernie Ecclestone est en vente en Grande-Bretagne depuis ce jour. L’ouvrage a été écrit par la journaliste Susan Watkins, épouse du Dr. Sid Watkins, le médecin de la F1, Un ami proche d’Ecclestone depuis plus de 30 ans. Ecclestone ne souhaitant pas de biographie, le projet qui avait débuté il y … Read moreBernie, The Biographie of Bernie Ecclestone
Quel format pour les Grand Prix de Formule 1 ? La question a été posée cette semaine aux analystes de TomorrowNewsF1.com et voici leur débat : Deux courses ou une seule ? F1Only ouvre le débat en indiquant que « Avoir 2 courses de 45 mn impose de faire des calculs lors de la 2eme manche (que le … Read moreQuel format pour les Grand Prix ? l’avis des analystes de TomorrowNewsF1.com
Comment rendre un week-end de Grand Prix attrayant ? C’est la question que tente de répondre les membres de la FOTA, qui après une longue réunion au Japon, ont discuté des moyens d’améliorer l’avenir et même parlé du format du week-end sur deux jours. L’effet typhon du Japon. Christian Horner indique à Autosport : « Je pense … Read moreF1 – Quel format pour les Grand Prix ?
Je poste en article le commentaire très intéressant de Lotus62, publié dans le billet : Duel autour du nom Lotus. Comme annoncé, du travail pour les cabinets d’avocats. Ce qui risque d’être préjudiciable à tout le monde!!! Cela dit, lorsque GM a racheté Group Lotus au début des années 80, ils croyaient aussi avoir racheté … Read moreLotus – Un feuilleton juridico-économique
Loin d’être mauvaise langue ou encore être l’oiseau de mauvais augure, je reproduirais dans ce billet la célèbre publicité Latel en l’adaptant pour le GP de Corée du Sud : « qu’est-ce que c’est que ses photos ? » Le week end dernier, la BBC et AS ont publié des photos de la piste coréenne … Read moreLa communication de crise coréenne
Personne n’y comprend plus rien. Ferrari appel a une clarification des règles, Ross Brawn aussi. On ne peut pas nier que la Formule 1 a un problème avec sa voiture de sécurité depuis le début de saison. La faute à qui, à quoi ? La voiture est arrivée trop tôt pour certain, les commissaires ont mis … Read moreF1 – Pour ou contre un (re) changement des règles de voiture de sécurité ?