Par Marc Limacher
Dans son communiqué de presse, aujourd’hui, Alpine dévoile sa stratégie en sport automobile. Alpine restera concentrée sur la Formule 1, la discipline reine du sport automobile, et quittera le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) fin 2026. Alpine demeure pleinement engagée dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA de cette année. Le site de Viry-Châtillon poursuivra … Read moreL’avenir d’Alpine à Viry-Chatillon
Une bonne dizaine d’ingénieurs licenciés par Renault suite à l’abandon de leur programme de motorisation en F1 ont été recrutés par Ferrari. L’opération n’a rien de nouveau, Fred Vasseur a visé des profils à Viry-Chatillon pouvant apporter à Maranello. Sauf que cela ne semble pas bien se passer. J’entends que la déception des ingénieurs français … Read moreFerrari recrute chez Renault, mais…
Les négociations entre Red Bull et Honda traînent un peu, à cause du tarif. Pour la saison 2026, la FIA a autorisée les anciens fournisseur moteurs de continuer de propulser leur ancien partenaire pour les tests privés. Tout ce charabia, car la prochaine génération 2026 ne permettra pas de faire ce genre de tests. Le … Read moreRed Bull Racing et Honda F1
Au Mexique, le sujet était le moteur 2026, dont les secrets sont aussi bien gardés qur la recette de la potion magique de Panoramix. Mais, l’un des objectifs manqués reste le coût. Actuellement le moteur seul est évalué à 1.5 millions d’euros l’unité. En 2026, la Fédération visait une réduction du coût de 40%, soit … Read moreGuerre de prix moteur
Des rumeurs circulaient à Singapour, mais ont mis du temps à venir. Car ce type de bruit est souvent à prendre avec des pincettes. Audi auraient franchi la barre des 400 kW avec leur moteur à combustion interne, atteignant environ 540/550 chevaux, tandis que le très réputé moteur Mercedes est crédité de 420 kW, soit … Read moreGuerre de moteur – bruit à Singapour
J’entends que Audi a fait le choix de développer deux projets de Power Unit pour 2026 et 2027. L’unité moteur 2026 étant opérationnelle, elle n’apportera pas d’innovation et il est dit que l’ensemble sera assez conventionnel (en gros un moteur comme aujourd’hui adapté), mais le moteur 2027 sera le véritable projet Audi en F1. L’ambition … Read moreAudi prépare 2026
Red Bull Racing et Ford Motors ont décidé de communiquer autour de leur moteur et leur association. Alors que le monde parle du possible remplacement de Christian Horner par Franz Tost après Imola, l’écurie (et donc le projet de Horner), estime que son moteur 2026 sera le plus puissant du plateau et son partenariat avec … Read moreRed Bull et Ford Motors
L’avenir moteur engage désormais deux visions : La première, celle de la Fédération Internationale de l’Automobile et la seconde par Liberty Media. Si pour le moment la FIA a le soutien des constructeurs, l’équilibre est fragile (surtout si des changements de dernière minute sont proposés, comme cela a été le cas dernièrement avec la baisse de … Read moreNote du Mardi – Liberty Media prépare son futur moteur
VERSION NOTA VERSION LONGUE L’avenir moteur engage désormais deux visions : La première, celle de la Fédération Internationale de l’Automobile et la seconde par Liberty Media. Si pour le moment la FIA a le soutien des constructeurs, l’équilibre est fragile (surtout si des changements de dernière minute sont proposés, comme cela a été le cas dernièrement … Read moreNote du Mardi – Liberty Media s’inquiète du futur moteur