Par Marc Limacher
Cadillac a annoncé la création d’une société spécialisée dans la construction moteur : GM Performance Power Unit. Le communiqué de presse indique la volonté pour le constructeur américain de mettre sur les circuits une machine 100% Cadillac d’ici la fin de la décennie. Sans préciser de date. GM à dévoilé que des tests d’un prototype … Read moreCadillac lance son projet moteur F1
Ferrari confirme qu’elle sera fournisseur moteur de Cadillac en 2026. L’accord porterait sur une durée de 2+1 ans (2026/2027 et éventuellement 2028 si retard de développement moteur du côté du constructeur américain).
L’accord moteur entre Alpine et Mercedes AMG en 2026 est finalement assez contraignant. Si McLaren dispose d’un accord avec le constructeur allemand basé sur le développement moteur et uniquement cela (Mclaren développe sa propre boîte de vitesse et éléments de suspension arrière). Alpine aura dans le package 2026, en plus du moteur global, la boite … Read moreLes dessous du contrat Mercedes de Alpine F1
La société anglaise Reaction Engines qui est fabricant des turbocompresseurs utilisés par Mercedes en F1 depuis 2014, a déposé le bilan. Début novembre, la fermeture de l’entreprise a été annoncée, après que 170 salariés aient été informés de leur licenciement. Reaction Engines a cherché une nouvelle injection de liquidités, mais n’a pas réussi à obtenir … Read moreCoup dur pour les moteurs F1 Mercedes
La réglementation 2026 fait débat. Sujet de conversation pour Red Bull, elle interroge sur l’orientation de la Formule 1 de la fin de la décennie. Elle devient plus Indycar que Formule 1. Christian Horner a indiqué depuis quelques semaines, que les simulations des monoplaces 2026 vont transformer les voitures en « Frankenstein. » Comprendre : un monstre que … Read moreAvant Poste – La bataille secrète du réglement 2026