Par Marc Limacher
Réunion de crise prochainement autour des coûts du carburant vert de 2026, dont les coûts pour les équipes clientes va exploser. Les premières projections prévoyaient que le prix du carburant passerait de la fourchette actuelle de 22 à 33 dollars le litre à environ 170 à 225 dollars le litre. Cependant, à Zandvoort, un directeur … Read moreLe carburant de la colère
Au-delà de la fourniture moteur, boîte de vitesse et suspension arrière made in Maranello, qui seront utilisés en 2026 sur la première monoplace Cadillac F1, l’accord est une bonne opération financière pour Ferrari. La fourniture moteur/boîte/suspension, va rapporter 25 millions par an à Maranello. Mais, il s’ajoute aussi l’utilisation d’une Ferrari SF23 en test pour … Read moreL’accord Ferrari x Cadillac F1
George Russell et Toto Wolff ont été au centre des observations et une leçon doit être apprise de tout cela. Le pilote anglais, après la course de SPA avait dévoilé la tenue d’une « grande réunion à l’usine » pour parler du manque de performance des Mercedes sur le circuit belge. Immédiatement, le terme « réunion de crise » … Read moreRussell et Wolff dans le viseur
Pendant longtemps, la maitrise était un élément commun à l’ensemble des bureaux d’études en F1. La maitrise du calendrier de planification, la maitrise des outils de simulation, aérodynamique ou de conception, la maitrise de la réglementation à chaque évolution validées. Toutefois, depuis l’introduction de l’effet de sol en 2022, les certitudes ont été rudement mises … Read morePoursuit – La nouvelle norme pour retrouver le sommet
L’affaire Enrico Cardile (qui débutera en juillet 2025 son contrat Aston Martin), relève de la curieuse relation entre l’écurie anglaise et la Scuderia Ferrari. En juin 2024, Ferrari et Aston Martin négocient autour du congé de jardinage de Enrico Cardile, futur directeur technique de l’équipe anglaise. Ferrari estimant que c’est un transfert hautement compétitif, le … Read moreL’affaire Enrico Cardile Ferrari/Aston Martin
Un nouveau centre technique baptisé Sauber Motorsport Technology Centre UK sera inauguré au Royaume-Uni. Audi a décidé d’avoir une structure de l’autre côté de la manche, afin de favoriser son recrutement. Mais c’est également un aveux de faiblesse du constructeur allemand face à Liberty Media et les autres écuries, qui ont refusé il y a … Read moreAudi F1 vise une unité aux Royaume-Unis
Red Bull Racing et Aston Martin Racing hésitent à communiquer sur leur nouvelle soufflerie. Car historiquement, l’outil à ses débuts n’apportent pas vraiment de résultats. Octobre 2023, McLaren était heureux de nous annoncer l’utilisation de sa nouvelle soufflerie. Puis le début de la saison 2024 de l’écurie est une douche froide. Les résultats ne sont … Read moreNote du Mardi – La soufflerie un outil stratégique, mais délicat
Au Rwanda, lors de l’AG de la FIA, il a ete décidé que le Département Technique et Sécurité de la FIA travaille à l’introduction de nouveaux systèmes qui exploitent l’intelligence artificielle (IA) pour améliorer et renforcer le niveau d’information disponible pour les décideurs. L’IA a une gamme potentiellement large d’applications dans le sport automobile, et … Read moreLa FIA et l’IA
La société anglaise Reaction Engines qui est fabricant des turbocompresseurs utilisés par Mercedes en F1 depuis 2014, a déposé le bilan. Début novembre, la fermeture de l’entreprise a été annoncée, après que 170 salariés aient été informés de leur licenciement. Reaction Engines a cherché une nouvelle injection de liquidités, mais n’a pas réussi à obtenir … Read moreCoup dur pour les moteurs F1 Mercedes