Par Marc Limacher
Au Mexique, le sujet était le moteur 2026, dont les secrets sont aussi bien gardés qur la recette de la potion magique de Panoramix. Mais, l’un des objectifs manqués reste le coût. Actuellement le moteur seul est évalué à 1.5 millions d’euros l’unité. En 2026, la Fédération visait une réduction du coût de 40%, soit … Read moreGuerre de prix moteur
Des rumeurs circulaient à Singapour, mais ont mis du temps à venir. Car ce type de bruit est souvent à prendre avec des pincettes. Audi auraient franchi la barre des 400 kW avec leur moteur à combustion interne, atteignant environ 540/550 chevaux, tandis que le très réputé moteur Mercedes est crédité de 420 kW, soit … Read moreGuerre de moteur – bruit à Singapour
J’entends que Audi a fait le choix de développer deux projets de Power Unit pour 2026 et 2027. L’unité moteur 2026 étant opérationnelle, elle n’apportera pas d’innovation et il est dit que l’ensemble sera assez conventionnel (en gros un moteur comme aujourd’hui adapté), mais le moteur 2027 sera le véritable projet Audi en F1. L’ambition … Read moreAudi prépare 2026
Red Bull Racing et Ford Motors ont décidé de communiquer autour de leur moteur et leur association. Alors que le monde parle du possible remplacement de Christian Horner par Franz Tost après Imola, l’écurie (et donc le projet de Horner), estime que son moteur 2026 sera le plus puissant du plateau et son partenariat avec … Read moreRed Bull et Ford Motors
L’avenir moteur engage désormais deux visions : La première, celle de la Fédération Internationale de l’Automobile et la seconde par Liberty Media. Si pour le moment la FIA a le soutien des constructeurs, l’équilibre est fragile (surtout si des changements de dernière minute sont proposés, comme cela a été le cas dernièrement avec la baisse de … Read moreNote du Mardi – Liberty Media prépare son futur moteur
VERSION NOTA VERSION LONGUE L’avenir moteur engage désormais deux visions : La première, celle de la Fédération Internationale de l’Automobile et la seconde par Liberty Media. Si pour le moment la FIA a le soutien des constructeurs, l’équilibre est fragile (surtout si des changements de dernière minute sont proposés, comme cela a été le cas dernièrement … Read moreNote du Mardi – Liberty Media s’inquiète du futur moteur
Alors que le moteur 2026 (malgré le refus de Mercedes) devait évoluer vers un projet non plus 50/50 entre la partie thermique et la partie électrique, vers un programme 65/35 (proposition refusée par la Comission Technique F1), Liberty Media soutenait un projet de moteur thermique avec essence de synthèse verte. Si le retour du V10 … Read moreLiberty Media développera son propre projet moteur ?
La FIA a officiellement approuvé GM Performance Power Units LLC., une société formée par TWG Motorsports et General Motors pour construire des groupes motopropulseurs pour l’équipe de Formule 1 Cadillac, comme fournisseur de groupes motopropulseurs pour le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA à partir de 2029. Cadillac F1 Team sera propulsé … Read moreCadillac construira son moteur F1 en 2029
Nous entendons que Cadillac/GM pourrait ne jamais produire un moteur de la génération 2026, car ces derniers seront remplacés en 2031/2032. Propulsé par Ferrari pour 2026/2027 et 2028, le projet américain avait annoncé la construction de son propre moteur pour 2030. Ce que beaucoup estiment comme une simple communication. Une situation moteur qui pourrait pénaliser … Read moreL’intrigue moteur Cadillac F1