Par Marc Limacher
Si les déclarations de Stefano Domenicali vont toutes dans le même sens ici et là. Indiquant que le championnat pourrait terminer en Europe si Abu Dhabi était annulé, intéressant mais sans plus. Il a indiqué aussi que le règlement 2027 va plaire a tout le monde, y compris Max Verstappen, mais que Liberty voulait aller … Read moreLa pensée de Domenicali
BYD a été un sujet de conversation à Monaco avec la réunion entre Stefano Domenicali, Mohammed Ben Sulayem et Stella Li, la vice-présidente du constructeur chinois. Au-delà du plaisir que la dame profite de son long séjour sur la Côte d’Azur, l’objet de la réunion était à l’initiative de Domenicali : Le projet BYD en … Read moreBYD et la F1
C’est compliqué. Pour beaucoup, l’Afrique du Sud est le pays le plus probable pour accueillir un Grand Prix, bien que le Rwanda ait également manifesté son intérêt. Cependant, le financement semble être la principale problématique, car aucun promoteur n’étant en mesure d’offrir une stabilité financière à long terme. » Nous ne pouvons pas aller dans … Read moreQuel avenir pour un GP F1 sur le continent africain ?
VERSION NOTA VERSION LONGUE L’avenir moteur engage désormais deux visions : La première, celle de la Fédération Internationale de l’Automobile et la seconde par Liberty Media. Si pour le moment la FIA a le soutien des constructeurs, l’équilibre est fragile (surtout si des changements de dernière minute sont proposés, comme cela a été le cas dernièrement … Read moreNote du Mardi – Liberty Media s’inquiète du futur moteur
Alors que le moteur 2026 (malgré le refus de Mercedes) devait évoluer vers un projet non plus 50/50 entre la partie thermique et la partie électrique, vers un programme 65/35 (proposition refusée par la Comission Technique F1), Liberty Media soutenait un projet de moteur thermique avec essence de synthèse verte. Si le retour du V10 … Read moreLiberty Media développera son propre projet moteur ?
En juillet 2024, Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), Enilive SpA (une société directement contrôlée par Eni SpA) et Euglena Co., Ltd. (Euglena) ont pris la décision de développer une bioraffinerie qui sera située au sein du complexe intégré Pengerang (PIC) de PETRONAS, à Johor, en Malaisie. Un investissement de 1.3 milliards d’euros, liant les parties dans … Read morePetronas et ENI
Le départ de James Allison permettra un changement majeur dans l’organisation technique de la Scuderia Ferrari. Après avoir connu l’organisation technique parallèle de Pat Fry entre 2010 et 2013 (une équipe concevait une voiture et une seconde la suivante, mais sans lien technique), l’usine de Maranello était revenue avec l’embauche de James Allison à une … Read moreLa révolution technique de la Scuderia Ferrari
Si Sergio Perez ne fait pas de mystère sur son avenir au-delà de Force India, Nico Hulkenberg semble plus calme, pour ne pas dire résigner. L’allemand est un des pilotes les plus côtés et l’un des plus coûteux du paddock. Selon le BusinessBookGP 2015 il émarge à 4 millions d’euros. Sa prolongation par Force India … Read moreNico Hulkenberg, ce dangereux rêve rouge