BYD a été un sujet de conversation à Monaco avec la réunion entre Stefano Domenicali, Mohammed Ben Sulayem et Stella Li, la vice-présidente du constructeur chinois.
Au-delà du plaisir que la dame profite de son long séjour sur la Côte d’Azur, l’objet de la réunion était à l’initiative de Domenicali : Le projet BYD en F1.
Si les pistes de reprise d’une écurie présente dans le paddock semble s’évanouir cause des tarifs souhaités et des exigences des constructeurs propriétaires. La piste technique (mode Ford ou Toyota)se heurte au règlement technique d’une part et à l’intérêt des équipes de disposer d’outils technologiques qu’ils ont en interne). La piste de création d’une écurie (la 12eme du championnat) est privilégié par la FIA et son président. Toutefois une alternative a aussi été proposé : le sponsoring.
Pas le sponsoring d’une écurie comme indiqué, mais le sponsoring de la F1. Cette option est étudié depuis le début de l’année par Liberty Media qui a sondé Hyundai durant le printemps et cherche un deal de 5 ans avec un constructeur automobile alternatif. J’entends que c’est cette option qui a été proposée à Madame Li de BYD à Monaco.