Par Marc Limacher
Aujourd’hui nous listons les salaires de Jarno Trulli, vainqueur de 1 course en F1 1997 : 500.000 dollars (Minardi) 1998 : 750.000 dollars (Prost) 1999 : 1.5 millions de dollars (Prost) 2000 : 3 millions de dollars (Jordan) 2001 : 3 millions dollars (Jordan) 2003 : 6 millions de dollars (Renault) 2004 : 6.5 millions … Read moreListe Salaire – Jarno Trulli
nous listons les salaires de Kimi Raikkonen, champion du monde en 2007. 2001 : 500.000 dollars (Sauber) 2002 : 8 millions de dollars (McLaren) 2003 : 16 millions de dollars (McLaren) 2004 : 24 millions de dollars (McLaren) 2005 : 32 millions de dollars (McLaren) 2006 : 40 millions de dollars (McLaren) 2007 : 58 … Read moreListe Salaire – Kimi Raikkonen
En quelques jours, Audi et Red Bull ont dévoilé des projets de partenariats qui relancent, en réalité, des structures Business to Business déjà vues en F1, mais en période de crise économique. Pendant un moment, hier, Larry Ellison, le co-fondateur de la société Oracle, est devenu l’homme le plus riche du monde, devant Elon Musk. … Read morePoursuits – Le retour aux plateformes B2B en F1
Depuis le début de saison 2024, l’équipe italienne, Visa Cash App RB (VCARB) tente de construire son image commerciale. Le choix a été fait de miser sur la case « fun. » Une utilisation bien connue depuis 50 ans en Formule 1. Après avoir annoncé sa nouvelle identité à Las Vegas, la seconde équipe Red Bull du … Read moreNote du Mardi – Le retour du Fun dans le marketing F1
Il n’y a pas de Plan B, le budget plafond ne le permet pas. L’époque ou l’on pouvait construire un nouveau châssis, l’homologuer auprès de la FIA et récupérer son retard n’est plus. Désormais, Mercedes AMG F1, ne peu que réajuster sa carrosserie, et non plus les aspects fondamentaux de son châssis. Reste une question … Read moreNote du Mardi – La culture technique après un échec
L’opération du rachat de Williams pour un coût de 152 millions d’euros total par la société d’investissement Dorilton Capital Management LLC, basée à Manathan fait tourner une ultime page de la Formule 1. L’usine de Grove était la dernière qui était encore détenue par son fondateur. La dernière équipe véritablement indépendante. Techniquement l’opération qui a … Read moreNote du Mardi – Les dessous de la vente Williams-Dorilton Capital
L’hésitation est palpable, Gene Haas n’a pas encore signé les nouveaux Accords Concorde pour 2021, attendant comment la saison 2020 se déroule. L’épisode 2019 ayant laisser des marques et surtout un modèle économique reposant presque exclusivement sur l’investissement de l’homme d’affaire américain depuis 2016. Le chiffre cumulé de l’investissement de Gene Haas, depuis l’introduction de … Read moreNote du Mardi – Haas F1 Team et la pression économique
La communication de Renault Sport F1 indique que la saison 2021 sera celle du constructeur français. Misant sur un calendrier comparatif par rapport à la dernière campagne 2000/2009 de la marque au losange. 2021 était l’équivalent en temps à 2005, l’année du premier sacre de champion du monde. Reste à comparer si l’évolution actuelle de … Read moreNote du Mardi : Renault en retard sur sa planification ?
Le changement de nom de Toro Rosso (2006-2019) à Alpha Tauri pour 2020, est le troisième nom de l’équipe de Fazena, anciennement Minardi née en 1984. Toutefois le paddock d’aujourd’hui a de nombreuses fois changé de nom. Si la Scuderia Ferrari n’a évidement pas changé de nomination depuis son introduction en Formule 1, c’est également … Read moreNote du Mardi – Une équipe change de nom trois fois