Par Marc Limacher
Alpine est dans un cycle de passages à vide permanent, depuis vingt ans. Dans ces conditions le déni devient une stagnation silencieuse. Un déclin fatal. En Formule 1, le discours de la méthode est le cycle de vie. Aussi sur que la nuit succède le jour, c’est aussi une réalité pour les écuries. Le cycle … Read morePoursuits – Structurer et casser le déni dans le passage à vide
Vous vous souvenez de la saison 2010 ? le premier titre de Sébastian Vettel, et le premier titre constructeur de Red Bull Racing. On sortait d’une saison 2009, qui avait vu la Brawn GP (ex Honda) et Jenson Button champion du monde, marquant la fin d’un cycle d’une révolution qui avait débutée en 2007 avec … Read moreIl était une fois le BUSINESS Book GP 2010
L’expansion du sponsoring en F1, si exceptionnel qu’il a été a un revers : le mécontentement de l’expérience partenaire. Obligeant les écuries a changer leur politique marketing. En août, je vous avais expliqué que la Formule 1 devenait de plus en plus américaine. L’essai était orienté Guerre Économique, désormais nous allons parler du côté marketing et … Read morePoursuits – Le marketing F1 à l’heure américaine
En quelques jours, Audi et Red Bull ont dévoilé des projets de partenariats qui relancent, en réalité, des structures Business to Business déjà vues en F1, mais en période de crise économique. Pendant un moment, hier, Larry Ellison, le co-fondateur de la société Oracle, est devenu l’homme le plus riche du monde, devant Elon Musk. … Read morePoursuits – Le retour aux plateformes B2B en F1
De l’autre côté de l’atlantique durant l’hiver, la bataille entre l’écurie 21XI de Michael Jordan, Frot Row Racing et la NASCAR a emporté la Formule 1 dans sa spirale judiciaire. Le litige concerne la répartition en NASCAR des droits commerciaux entre le propriétaire et les écuries. Au point que le tribunal a demandé à Liberty Media … Read moreAvant Poste – Un Accord Concorde hautement confidentiel
Le 8 Janvier 2025, la société PKN Orlen annonce être parvenu à un accord pour récupérer 100 millions de dollars sur les 400 millions de dollars de paiements anticipés pour le pétrole d’un contrat vénézuélien et d’autres hydrocarbures que la société n’a jamais reçus. En vertu de cet accord, Orlen, contrôlée par l’État, récupérera les … Read moreAvant Poste – PK Orlen, le retrait et le scandale