Aujourd’hui nous listons les salaires de Jarno Trulli, vainqueur de 1 course en F1
1997 : 500.000 dollars (Minardi)
1998 : 750.000 dollars (Prost)
1999 : 1.5 millions de dollars (Prost)
2000 : 3 millions de dollars (Jordan)
2001 : 3 millions dollars (Jordan)
2003 : 6 millions de dollars (Renault)
2004 : 6.5 millions de dollars (Renault)
2005 : 10 millions de dollars (Toyota)
2006 : 10 millions de dollars (Toyota)
2007 : 15 millions de dollars (Toyota)
2008 : 15 millions de dollars (Toyota)
2009 : 15 millions de dollars (Toyota)
2010 : 4 millions de dollars (Lotus)
2011 : 4.5 millions de dollars (Lotus)
Lorsque Bruno Michel, représentant de Jarno Trulli demanda 3 millions de dollars à Alain Prost pour prolonger le pilote italien, cela a été un refus. Trop cher.
Sous contrat Briatore depuis 1996, Trulli a longtemps été dépendant de ma volonté du patron italien de Renault. En 2004, une prolongation jusqu’en 2009 du contrat de management entre les deux parties, n’aboutit pas. L’avenir de Trulli était en pointillé chez Renault. C’est l’ingénieur Mike Gascoyne qui embaucha le pilote chez Toyota. Une cage dorée car Trulli sur sa période avec le constructeur japonais n’intéressait personne. Le salaire était élevé. Il terminera sa carrière encore une fois grâce à Gascoyne qui pilote le projet Lotus de 2010. Un contrat lui permettant d’avoir un fixe et un variable de 140.000 dollars le point. Rien ne sera marqué en 2010 et 2011.
