Par Marc Limacher
En marge du Grand Prix du Canada, Fernando Alonso a lâché les raisons de son implication chez McLaren, plutôt que de continuer chez Ferrari. Nous projetant dans l’histoire d’une longue carrière d’un champion du monde. « Le changement était une bonne décision, car il est douloureux de terminer une sixième ou septième saison consécutive derrière Red … Read moreLa Note du Mardi : Les cycles des carrières des champions du monde
Red Bull – Renault et Tag Heuer La victoire de Barcelone a été le déclencheur. Renault et Red Bull Racing ont prolongé l’aventure pour 2017. L’accord se renouvellera chaque année et le moteur sera badgé Tag Heuer. Facture pour l’an prochain estimé à 27 millions d’euros (en appliquant la réduction indiqué par les constructeurs et … Read moreGP Monaco 2016 – Paddock Confidences
Une année sabbatique pour Hamilton en 2017 ? Aucune pitié pour Lewis Hamilton à Barcelone. Après un début de saison compliqué, une rumeur largement répandue indique que le triple champion du monde prendra une année sabbatique en 2017. Une rumeur largement entretenue par la presse populaire allemande, montrant régulièrement des photos du pilote anglais entrain … Read moreGP Espagne 2016 – Paddock Confidences
Depuis maintenant 16 ans, Renault est présent directement ou indirectement dans les murs de l’usine d’Enstone. Un épisode a faillit tout faire basculer pourtant. Symbole d’une lutte interne et d’influences. Retour en arrière. En 1998. La brève histoire de Benetton et Ford. Septembre 1997, Flavio Briatore quitte ses fonctions et David Richards le remplace quelques … Read moreLa brève histoire de Benetton et Ford en 1998
Le scandale « Panama Paper » a relevé que le contrat de Nico Rosberg avec Mercedes AMG F1 a été conclu avec une entreprise nommée Ambitious Group Limited, domiciliée aux Iles Vierges Britannique, elle-même détendue par deux autres sociétés dont le siège est aux îles Jersey et administrée par le cabinet d’avocat à la base du scandale : … Read moreLes paradis fiscaux et la F1 (et le sport)
Le PDG de Daimler, Dieter Zetsche a revendiqué au journal El Confidential un lien entre les performances en pistes des Mercedes AMG F1 de Lewis Hamilton et Nico Rosberg et l’augmentation de 20% de la production du constructeur depuis 2014. A l’époque des victoires de Renault en Formule 1 il y a 20 ans, le … Read moreMercedes et la perception de l’image de marque
L’histoire de la Formule 1 nous démontre que lorsqu’une première intention n’est pas validée, plus tard lors de sa conclusion cela n’en fait pas une démarche pertinente. Pire, il est aussi possible que rien ne soit signé à terme pour des histoires marketing. Toto Wolff a indiqué qu’équiper Red Bull Racing d’un moteur Mercedes-Benz avait … Read moreNote du Mardi : Le prétexte marketing pour éviter un partenariat technique
« Je pense que la puissance doit être entre 830 et 880 cv » estime Fernando Alonso dans la presse ibérique, en parlant du Moteur Honda qui propulse sa McLaren MP4-31. La puissance du moteur nippon est estimée à 850 cv pour ce début de saison 2016. De son côté Dr Helmut Marko a indiqué qu’une évolution … Read moreF1 – La puissance des moteurs 2016
Le Deal David Hunt et Tony Fernandes Pour des raisons sportives et économiques, il n’a pas été possible d’utiliser la marque Team Lotus. L’exploitation de la marque tombe dans le sommeil à partir de 2002. Lorsque Mike Gascoyne étudie le projet de l’équipe britannique Litespeed de participer à l’appel d’offre de la Fédération Internationale de … Read moreTeam Lotus Story (1997-2010) – Partie 6