Note du Mardi – Le mythe du pilote F1 dans l’ère moderne

En voulant mettre le pilote au centre du jeu de la Formule 1, Liberty Media fait l’erreur classique de l’analyse confondant le mythe et la réalité d’une discipline qui a toujours mis la monoplace au cœur des résultats. 1958, Une réforme pour une raison Lorsqu’entre 1950 et 1957, l’année du cinquième et dernier titre de … Read moreNote du Mardi – Le mythe du pilote F1 dans l’ère moderne

GP Espagne 2016 – Paddock Confidences

Une année sabbatique pour Hamilton en 2017 ? Aucune pitié pour Lewis Hamilton à Barcelone. Après un début de saison compliqué, une rumeur largement répandue indique que le triple champion du monde prendra une année sabbatique en 2017. Une rumeur largement entretenue par la presse populaire allemande, montrant régulièrement des photos du pilote anglais entrain … Read moreGP Espagne 2016 – Paddock Confidences

GP Europe 2016 – La communication voilée de Bakou

Quelle durée pour le contrat de Bakou avec la Formule 1 ? Trois ans ? Plutôt Dix ans dont cinq ans fermes, selon le ministre de la Jeunesse et des Sports, Azad Rahimov. Le contrat dispose de contraintes en cas d’arrêt prématuré. Depuis plusieurs semaines la baisse du court du baril du pétrole menaçait le Grand Prix … Read moreGP Europe 2016 – La communication voilée de Bakou

Une nouvelle ère pour l’Argentine

Le retour de l’Argentine dans le calendrier de la Formule 1 revient sur le devant de la scène avec la déclaration du nouveau ministre du Tourisme. Il est vrai que le pays est désormais entré dans une ère de vérités, après le voile d’illusion de la période Christina Kirchner. Ainsi les nouveaux dirigeants du pays … Read moreUne nouvelle ère pour l’Argentine

Le plan Hembery/Ecclestone pour sauver la Formule 1

Vers une Formule 1 en trois parties ? C’est du moins l’idée de Paul Hembery, le directeur de la compétition de Pirelli et l’idée semble séduire Bernie Ecclestone, qui compte l’exposer prochainement. Selon The Guardian, l’idée d’Hembery est venue dès suite à la dernière réunion du Conseil Mondial de la Formule 1. Faisant le bilan d’une … Read moreLe plan Hembery/Ecclestone pour sauver la Formule 1

Le piège de l’accord du GP de Corée

La situation du Grand Prix de Corée pour son retour en 2015 est expliqué de deux manières : la première étant de justifier l’introduction d’un 5ème moteur pour les équipes et la seconde de toucher une pénalité. Mais la réalité est un peu plus complexe. Depuis avril 2012, le destin du circuit de Yeongham ne lui … Read moreLe piège de l’accord du GP de Corée

GP Brésil 2014 – Paddock Confidences

Le prix du dégel moteur et le fantôme du V8 Toto Wolff a indiqué que le dégel moteur pour la saison 2015 coûterait entre 10 et 20 millions d’euros supplémentaire pour le budget du constructeur allemand et la marque refuse de prendre cela à sa charge. Pour réduire les coûts des petites équipes l’idée du … Read moreGP Brésil 2014 – Paddock Confidences

GP Singapour 2014 – Paddock Confidences

Les rumeurs autour d’Alonso La sortie colérique de Fernando Alonso sur son échange avec Vettel a surpris beaucoup de monde dans le paddock. Le double champion du monde espagnol reproche en OFF à la presse italienne cette information. Information qui en réalité provenait directement de…Maranello. Expliquant la colère d’Alonso sur le sujet. Rosberg aussi sur … Read moreGP Singapour 2014 – Paddock Confidences

GP Belgique 2014 – Paddock Confidences

L’avenir de Button Dans le paddock il est désormais acquit à 99% que Jenson Button ne sera pas au volant d’une McLaren-Honda la saison prochaine. Trois pistes sont désormais ouvertes pour le champion du monde 2009 : Williams, Lotus ou une année sabbatique. Marussia et Ferrari Alors que l’équipe anglo-russe est en difficulté financière, il … Read moreGP Belgique 2014 – Paddock Confidences