Par Marc Limacher
Vers une Formule 1 en trois parties ? C’est du moins l’idée de Paul Hembery, le directeur de la compétition de Pirelli et l’idée semble séduire Bernie Ecclestone, qui compte l’exposer prochainement. Selon The Guardian, l’idée d’Hembery est venue dès suite à la dernière réunion du Conseil Mondial de la Formule 1. Faisant le bilan d’une … Read moreLe plan Hembery/Ecclestone pour sauver la Formule 1
Septembre 2014, la compagnie Diageo, via la marque écossaise annonce un partenariat avec la Formule 1 pour devenir « Whisky officiel de la F1. » Le début d’un renfort de la stratégie du groupe de spiritueux qui a fait une victime : son partenaire depuis une décennie, McLaren. Sponsor secondaire depuis 2005, Johnnie Walker a toujours été considéré … Read moreMcLaren – Johnnie Walker, destins croisés
L’accord entre Red Bull Racing et Tag Heuer a surpris en deux temps. Dans un premier temps la marque quittait l’équipe McLaren, mettant fin à un partenariat né il y a 30 ans. Puis, dans un second temps par le fait que la marque horlogère donnera son nom au moteur de l’équipe autrichienne en 2016. … Read moreNote du Mardi – L’évolution du Naming moteur
Avril 2015, l’annonce avait déjà fait grand bruit. L’Etat Français obtient un prêt de 1,2 milliard d’euros auprès de la Deutch Bank pour investir dans Renault SA. La prise de participation passe au début de l’été de 15 à 20% avec possibilité d’atteindre 25%. Le ministre de l’économie, Emmanuel Macron, pour éviter les malentendus avait … Read moreRenault – Nissan : un ménage à trois pour une union totale ?
L’avenir moteur en Formule 1 est en large discussion. L’ambition de mettre en place une motorisation alternative V6 Turbo 2,2L ayant échoué récemment, les dirigeants de la discipline planche sur des alternatives. Il faut dire qu’il y a urgence en la matière. La dérive était inévitable. Les unités moteurs disponibles aujourd’hui ont un coût augmentant … Read morePoker moteur autour du moteur F1 2017
TomorrowNewsF1 fait le point sur les transferts et surtout la durée de contrat des pilotes envers leurs équipes. Mercedes Lewis Hamilton : jusqu’en 2018 Nico Rosberg : jusqu’en 2017 Ferrari Sébastian Vettel : jusqu’en 2017 Kimi Raikkonen : jusqu’en 2016 Williams – Mercedes Valteri Bottas : jusqu’en 2016 Felipe Massa : jusqu’en 2016 Red Bull … Read moreTransfert F1 2016
La victoire au 6h Shanghai début Novembre, de l’Alpine-Signatech en LMP2 a permis à l’écurie de pointer à la 4ème place de son championnat. Un excellent résultat pour une première saison, mais si l’avenir allait être plus grand pour la marque Alpine ? Après une aventure industrielle initiale rapidement avortée avec Caterham Cars, les ingénieurs de Renault … Read moreF1 – et si Alpine…
Il y a 10 ans, lorsque la Scuderia Ferrari dominait le championnat en 2002 et 2004, les équipes concurrentes avaient fait de mauvais choix. Privilégient l’innovation pour tenter de vaincre la marque italienne. En 2014 et 2015, la domination de Mercedes AMG F1 ne fait pas entrer ses concurrents dans la même histoire. Ce serait … Read moreNote du Mardi : L’après 1988, les réactions de Williams, Ferrari et Benetton
A Abu Dhabi, les représentants de Lotus F1 Team et de Renault ont trouvé un accord concernant la cession de l’équipe basée à Enstone au constructeur français. Le contrat est prêt, il n’attend plus que la signature du PDG Carlos Ghosn. Si le document n’est pas paraphé, le plan B est de continuer avec le … Read moreGravity, l’autre versant de l’affaire Lotus-Renault