Par Marc Limacher
A la manière des stars hollywoodiennes modernes, les équipes de Formule 1 ont toujours joué avec la valeur du sponsoring sur leurs voitures. Souvent loin de la réalité de la valeur estimés. 1991, Eddie Jordan présente sa J191 avec un énorme sponsor sur le capot moteur vert, 7UP. Les observateurs du paddock estiment que l’apport … Read moreNote du Mardi – valoriser l’espoir marketing
Personne ne souhaite le moteur Honda Dans sa communication, le constructeur japonnais estime être au niveau de Renault et rattrapera le moteur Ferrari en fin de saison 2015. Profitant de ce discours, en coulisse des discussions ont eu lieu pour propulser en 2016 une seconde équipe. Manor a été approché, mais cette dernière discute avec … Read morePaddock Confidences – GP Italie 2015
L’annonce avait eu l’effet d’un soulagement pour beaucoup de personnes dans le Paddock: Minardi s’est fait racheter par RedBull pour 35 millions de dollars. L’équipe au taureau rouge en fera son équipe bis, pour faire courir ses jeunes pilotes. Quelques jours plus tôt, Mclaren annonçait également l’arrivée d’ici 2007 d’une équipe bis sponsorisée par une … Read moreIl y a 10 ans sur TWF1 – Les Teams Bis en F1, l’histoire
Pour les personnes suivant le marché des transferts des pilotes de Formule 1, une formule revient régulièrement dans la bouche des teams managers : Le sursis des trois courses avec l’espoir d’un bon résultat avant la prise d’une décision concernant l’avenir d’un pilote. Avant sa prolongation en 2016 pour le compte de Ferrari, Kimi Raikkonen a … Read moreNote du Mardi – L’histoire de la clause des 3 GP de sursis
[Article publié le 29 Août 2005] Williams traverse une période délicate durant cette année 2004. En effet BMW est de plus en plus critique et le châssis n’est pas une réussite, à défaut d’avoir été original, tandis que ses deux pilotes Ralf Schumacher et Juan-Pablo Montoya ont des contrats coûtant une fortune. Respectivement 12 millions … Read moreIl y a 10 ans sur TWF1 – Transfert Button Episode 2, L’attaque du Clone
[Article publié le 29 Août 2005] Comme l’année dernière à la même époque, Jenson Button est au centre de toutes les tractations de transfert. Ira ou n’ira t’il pas chez Williams ? Sont contrat étant assez claire, puisque paraphé en 2004, l’oblige de courir pour l’équipe anglaise. Zoom sur les manœuvres autour de Button. 2000, un … Read moreIl y a 10 ans sur TWF1 – Transfert Button Episode 1, La menace fantôme.
L’aventure entre Jenson Button et McLaren serait sur le point de se terminer dans les prochains mois, selon toute vraisemblance. Une situation qui semble entendu. La méthode de Ron Dennis pour se séparer d’un pilote est la même depuis trente ans. Lorsque Jenson Button prolonge son contrat avec McLaren l’an dernier pour 2015 et 2016, … Read moreNote du Mardi – La méthode McLaren pour évincer un pilote
Williams cherche des fonds L’épisode Bottas/Ferrari et la prolongation de Kimi Raikkonen pour 2016 n’est pas pour plaire à l’équipe Williams. En effet, l’usine de Grove cherche un pilote capable d’apporter un budget de 10 millions d’euros environ pour remplacer Felipe Massa et garder Valterri Bottas encore une saison. A un tarif élevé. Les tensions … Read morePaddock Confidences – GP Belgique 2015
Dimanche 16 Août les rues de Rio de Janeiro sont noires de monde. Les slogans sont durs envers le gouvernement de Dilmar Rousseff. Dévastateur aussi. 900.000 personnes souhaitant obtenir la vérité sur le parfum corruption entourant le pétrolier national, Petrobras. Dirigeants en prison, politiques proche de l’ancien président Lula pointés du doigt, deux milliards d’euros … Read moreAvant Poste – Felipe Massa et la tourmente Petrobras