Par Marc Limacher
Au moment où McLaren et Williams se sont séparés de leur division de recherche appliquée, Red Bull l’a réorienté une nouvelle fois. Une nouvelle fois, car depuis 2006, cette division a eu plusieurs vies qu’il est intéressant de comprendre. Tout débute courant de saison 2006, assez discrètement. A l’époque, Red Bull était propriétaire de son … Read moreNote du Mardi – l’évolution de Red Bull Technology
Tomorrownewsf1.com en partenariat avec le Business Book GP présente un aperçu mois par mois des faits saillants de la conclusion d’accords au cours d’une année pas comme les autres… Janvier Unilever (Rexona) a signé un contrat de partenariat technique avec l’équipe McLaren débutant dès 2020 et pour une durée totale de 5 saisons. L’investissement du … Read moreNote du Mardi – Le Business F1 en 2020
Pour la saison 2016, l’investissement de la marque Infiniti a largement évolué. Passant de sponsor à partenaire de grande ampleur. En 2015, l’investissement de la marque premium nippone était estimé par le BusinessBookGP à 41 millions d’euros. En réalité 27 millions d’euros de sponsoring et 15 millions d’apport technique (ou compensation financière à l’apport technique). … Read moreL’impact technique d’Infiniti sur Renault Sport F1 en 2017
La question d’ici mercredi sera : Quel nom portera l’équipe Lotus en 2016 ? Car si Renault sera associé au terme « moteur » du nom, il reste à savoir si le terme Lotus restera et si un sponsor viendra s’ajouter en plus. Pour le moment rien ne filtre, mais Lotus F1 Team ne devrait plus se nommer … Read moreDe Lotus F1 Team à Infiniti Renault F1 Team ?
Depuis la crise économique ayant frappée la Formule 1 de plein fouet après 2008/2009, la communication s’articule sur la valeur ajoutée que procure la discipline pour un sponsor. Mercedes-Benz en annonçant son chiffre de retombée médiatique offre une double signification. En 2013, lorsque Infiniti avait annoncé que la retombé médiatique de son sponsoring auprès de … Read moreNote du Mardi : Une valeur médiatique de 3 milliards pour convaincre
La victoire au 6h Shanghai début Novembre, de l’Alpine-Signatech en LMP2 a permis à l’écurie de pointer à la 4ème place de son championnat. Un excellent résultat pour une première saison, mais si l’avenir allait être plus grand pour la marque Alpine ? Après une aventure industrielle initiale rapidement avortée avec Caterham Cars, les ingénieurs de Renault … Read moreF1 – et si Alpine…
La stratégie de Renault Sport F1 évolue vers plus d’investissements dans le futur proche, mais les solutions ne sont pas si importantes que cela. Au moment ou les rumeurs indiquent qu’un rachat d’une équipe comme Lotus, Force India, Sauber ou Toro Rosso se présentent comme des solutions, il existe en réalité deux autres scénarii pour … Read moreQuelle solution de reprise pour Renault F1 ?
C’est une partie de billard à trois bandes à moyen termes qui se joue sous nos yeux entre Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Sébastian Vettel autour du volant McLaren-Honda. Ou plutôt un jeu d’échec avec un coup d’avance. Le coup étant une saison dans ce cas présent. En entrant dans le jeu des transferts à … Read moreJeu d’échec à moyen termes Alonso-Hamilton-Vettel
Le 26 Juin Nissan lancera la production de moteur Mercedes-Benz aux Etats-Unis pour sa marque Infiniti, un mécanique 4cyl 2l Turbo destiné à sa Q50. Ajoutant à cela la fourniture d’unité moteur essence et diesel par l’allemand. La prochaine berline compacte de la marque premium nippone aura pour base la Classe A. Signé en 2010, … Read moreAxe brisé Mercedes/Renault/Infiniti/Red Bull