Note du Mardi – l’avenir de Honda passe par la fourniture d’une équipe B

L’avenir de Honda en Formule 1 passera par la fourniture envers une seconde équipe à l’horizon 2018. En cela, ironiquement, le constructeur japonais reproduira la stratégie de Toyota au milieu des années 2000. Même si le manufacturier nippon avoue, pour la énième fois, que des équipes sont intéressées par son moteur, le principal problème relève … Read moreNote du Mardi – l’avenir de Honda passe par la fourniture d’une équipe B

Note du Mardi – le contrat de Button/McLaren est le remake Schumacher/Ferrari 2007

L’annonce de McLaren concernant l’avenir de Jenson Button renvoyait curieusement dix ans en arrière sur l’histoire de la gestion de Michael Schumacher par la Scuderia Ferrari. L’histoire n’est qu’un éternel recommencement. C’est avec une réelle surprise que Jenson Button a annoncé en fin d’après-midi de Samedi, jour des qualifications du Grand Prix d’Italie son retrait … Read moreNote du Mardi – le contrat de Button/McLaren est le remake Schumacher/Ferrari 2007

Note du Mardi : Devenir un top team avec un budget de 200 millions

Force India a indiqué que pour devenir un top team, son budget devait être d’environ 230 millions d’euros. Un objectif à long terme nécessitant un gros effort pour un team privé. Surfant sur ses résultats depuis 2014 avec une 6ème place dans le championnat constructeur, puis la 5ème en 2015, l’équipe Indienne Force India est … Read moreNote du Mardi : Devenir un top team avec un budget de 200 millions

Saga : Benetton Formula – 1995, le début du déclin

Le moteur V10 Renault en plus d’être fiable et puissant permettait clairement lors des premiers essais en piste d’espérer se maintenir au sommet. Pourtant Michael Schumacher se plaignait du manque de performances aérodynamique de la machine. La voiture avait perdu ses appuis de l’année précédente et était très difficile à piloter. Vulgairement cette B195 n’était … Read moreSaga : Benetton Formula – 1995, le début du déclin

Le projet perdu de F1_2 de Force India

La réunion a été avortée et le projet reporté au calendre grecque, ce qui signifie qu’en Formule 1 cela reviendra à un moment ou un autre dans quelques mois. Force India souhaitait proposer un plan nouveau pour la discipline. Inspirée par la recette de l’ACO avec l’endurance. Une Formule 1 à deux vitesses ? Cette vision … Read moreLe projet perdu de F1_2 de Force India

GP Hongrie 2016 – Paddock Confidences

Bottas et Massa dans le viseur de Renault ? Après le refus de Carlos Sainz et l’hésitation de Sergio Perez (le mexicain attend l’évaluation de ses sponsors). La direction de Renault aurait un plan pour arracher les deux pilotes actuellement chez Williams pour 2017. Ambitieux. Stroll et Williams L’après Felipe Massa est déjà dans les … Read moreGP Hongrie 2016 – Paddock Confidences

L’orage au dessus de Grove

Malgré son retour aux avant postes en 2014, Williams marque progressivement le pas dans le paddock. Au point que Felipe Massa ne considère désormais plus le team anglais comme un top team.  Orage au dessus de l’usine de Grove. 3ème du championnat des constructeurs en 2014, 3ème en 2015 et actuellement 4ème sur le papier la … Read moreL’orage au dessus de Grove

GP Angleterre 2016 – Paddock Confidences

L’après Kimi Raikkonen chez Ferrari Alors que le champion du monde 2007 a prolongé son aventure d’une saison avec la Scuderia Ferrari. En coulisse, Sergio Marchionne (PDG de Fiat-Chrysler) estime que le seul pilote pouvant remplacer Raikkonen aux côtés de Sébastian Vettel serait…Lewis Hamilton. Button et l’avenir Jenson Button explique qu’il souhaite réaliser encore deux … Read moreGP Angleterre 2016 – Paddock Confidences

Vers la fin des primes constructeurs en F1 ?

Selon les plans secrets de Bernie Ecclestone, dévoilés par le journal Times, la fin des bonus pour les constructeurs est dans l’air. Pour équilibrer le système. Afin de signer les accords Concorde 2013-2020, Ecclestone avait fait le choix de « diviser pour mieux régner. » En obtenant de Red Bull, Ferrari, Williams, Mercedes Benz et McLaren une prime … Read moreVers la fin des primes constructeurs en F1 ?