Note du Mardi – La fin de la fourniture moteur premium

La situation politico-interne entre Red Bull Racing et Renault Sport F1 marquera la fin prochaine du partenariat de fourniture moteur d’un constructeur à une équipe premium. La fin d’une évolution d’une relation de nature ambigüe. Lorsqu’en 2011, le Directeur General de Renault Sport, Jean-François Caubet indique dans la presse, lors de la signature du contrat … Read moreNote du Mardi – La fin de la fourniture moteur premium

GP Australie 2015 – Paddock Confidences

Franz Tost, l’enfonceur de portes ouvertes Franz Tost a indiqué deux magnifiques rodomontades à Melbourne. La première: « Il n’y a que les meilleurs pilotes qui accèdent aux meilleurs équipes. » (oui on imagine en effet) et la seconde : « les victoires de Mercedes sont un préjudice pour la F1. » (et les victoires de Red Bull un bénéfice pour la … Read moreGP Australie 2015 – Paddock Confidences

Quelle solution de reprise pour Renault F1 ?

La stratégie de Renault Sport F1 évolue vers plus d’investissements dans le futur proche, mais les solutions ne sont pas si importantes que cela. Au moment ou les rumeurs indiquent qu’un rachat d’une équipe comme Lotus, Force India, Sauber ou Toro Rosso se présentent comme des solutions, il existe en réalité deux autres scénarii pour … Read moreQuelle solution de reprise pour Renault F1 ?

Line-up 2015 (Update 3)

Avec l’annonce du line-up officiel de McLaren (Fernando Alonso et Jenson Button), le dessin de la saison 2015 devient de plus en plus intéressant. Les pilotes dont les noms sont entre parenthèse ne sont pas encore confirmés ou sur le départ. Mercedes AMG F1 Lewis Hamilton – Nico Rosberg Red Bull Racing Daniel Ricciardo – … Read moreLine-up 2015 (Update 3)

[FanaticF1.com] – Quelles relations entre les grosses équipes et les petites ?

    Depuis un mois, Bernie Ecclestone ne cesse de dire qu’il est prêt à déchirer les Accords Concorde, signé en 2013 et valable jusqu’en 2020, pour en produire un nouveau. Plus conforme aux besoins de la Formule 1. En réalité, Bernie Ecclestone constate qu’il est incapable de résoudre le problème. Provoquant une contrainte nouvelle. … Read more[FanaticF1.com] – Quelles relations entre les grosses équipes et les petites ?

La nouvelle stratégie Total/RBR/STR

Une redistribution des cartes auprès des pilotes Français s’annonce. Le pétrolier Total partant de Lotus pourrait se retrouver chez Toro Rosso et permettre à Jean-Eric Vergne de rester en 2015. L’annonce du changement de moteur chez Lotus F1 Team, passant du Renault au Mercedes-Benz, s’accompagne du départ logique du pétrolier français Total. Le moteur allemand … Read moreLa nouvelle stratégie Total/RBR/STR

GP Russie 2014 – Paddock Confidences

Guerre froide sur les moteurs Ferrari et Renault ont proposé un dégel du moteur pour 2015 afin d’être a égalité avec Honda. Après avoir fait croire à un assouplissement, Mercedes a tout refusé mais la proposition passera devant le Commission F1. Sauf qu’il faut l’unanimité et Mercedes a déjà indiqué son vêto. La mesure ne … Read moreGP Russie 2014 – Paddock Confidences

Note du Mardi : Red Bull et le principe du marché pilote interne

L’avenir de Sébastian Vettel n’est pas encore officiellement défini, que son départ de Red Bull Racing illustre parfaitement la politique de la marque autrichienne concernant le marché des transferts pilotes. Un concept de marché privé, qui va inspirer d’autres marques au point de tuer le principe du libre échange dans un proche avenir. Depuis toujours … Read moreNote du Mardi : Red Bull et le principe du marché pilote interne

GP Belgique 2014 – Paddock Confidences

L’avenir de Button Dans le paddock il est désormais acquit à 99% que Jenson Button ne sera pas au volant d’une McLaren-Honda la saison prochaine. Trois pistes sont désormais ouvertes pour le champion du monde 2009 : Williams, Lotus ou une année sabbatique. Marussia et Ferrari Alors que l’équipe anglo-russe est en difficulté financière, il … Read moreGP Belgique 2014 – Paddock Confidences