McLaren

Note du Mardi – Etre champion du monde depuis 1988 cela coûte combien ?

Alors que Mercedes AMG F1 refuse toute discussion autour du budget plafond à 150 millions et que Ferrari menace toujours de quitter la discipline à l’horizon 2021, la question des budgets est au centre de toute les discussions. Nous avons établit le taux de change avec l’inflation aujourd’hui en euros pour donner un élément de … Read moreNote du Mardi – Etre champion du monde depuis 1988 cela coûte combien ?

Note du Mardi – Une alternative au budget plafond ?

Les discussions entre les équipes et les émissaires de Liberty Média, soulignent une stérilisation du fond sur la forme. Le projet d’un budget plafond de 150 millions d’euros ne trouve pas échos favorable. Démontrant qu’il faudrait probablement changer d’approche sur ce contrôle des coûts. C’est en 2008, que pour la première fois le principe d’un … Read moreNote du Mardi – Une alternative au budget plafond ?

Note du Mardi – Le mythe du pilote F1 dans l’ère moderne

En voulant mettre le pilote au centre du jeu de la Formule 1, Liberty Media fait l’erreur classique de l’analyse confondant le mythe et la réalité d’une discipline qui a toujours mis la monoplace au cœur des résultats. 1958, Une réforme pour une raison Lorsqu’entre 1950 et 1957, l’année du cinquième et dernier titre de … Read moreNote du Mardi – Le mythe du pilote F1 dans l’ère moderne

Transfert – Daniel Ricciardo ou l’absence de contrôle sur l’avenir

L’impasse est proche, les discussions entre Daniel Ricciardo et Red Bull Racing, pour prolonger l’après 2018 sont aujourd’hui au point mort. La faute à deux parties qui n’ont pas les réponses aux questions posés. Présent depuis 2014, Daniel Ricciardo arrive à un point de sa carrière ou le sentiment de stagnation l’emporte sur le reste. … Read moreTransfert – Daniel Ricciardo ou l’absence de contrôle sur l’avenir

Note du Mardi – Le futur salaire de Lewis Hamilton

Les discussions ont débuté en fin de saison 2017. A l’image du précédent contrat, Lewis Hamilton souhaite être maître de son destin et contrôler son avenir. Si sur le principe Mercedes AMG F1 Team et le quadruple champion du monde sont d’accord pour une prolongation de contrat jusqu’en 2020, la nouveauté provient du fait qu’il … Read moreNote du Mardi – Le futur salaire de Lewis Hamilton

Note du Mardi – L’accélération du cycle sponsoring

Le retrait de Banco Santander comme partenaire de Ferrari illustre assez bien l’idée que le cycle du sponsoring c’est raccourci. Passant de 10 à 8 ans désormais. Durant de longues années, les équipes de Formule 1 proposait uniquement un produit à ses partenaires : Le temps de communication sur la marque. L’explosion de la médiatisation de … Read moreNote du Mardi – L’accélération du cycle sponsoring

Note du Mardi – McLaren à la croisée des mondes

Depuis l’arrivée de Zak Brown à la tête de McLaren, une nouvelle image se construit sous nos yeux. Un retour à l’histoire et une première introduction à la passion. En cela McLaren s’inspire de Ferrari. Entre 1981 et 2016, l’image de McLaren était celle d’un top team au palmarès impressionnant, qui était tourné constamment vers … Read moreNote du Mardi – McLaren à la croisée des mondes

Le prochain contrat de Lewis Hamilton chez Mercedes AMG F1

Le quatrième titre de champion du monde de Lewis Hamilton, va ouvrir l’opportunité d’un nouveau contrat avec Mercedes AMG F1. Un contrat record. L’actuelle entente entre les deux parties date de mai 2015. Un contrat de trois saisons (2016/2017/2018) établit sur une base financière de 32 millions d’euros (selon le Business Book GP Get this issue … Read moreLe prochain contrat de Lewis Hamilton chez Mercedes AMG F1