Par Marc Limacher
Hamilton champion du monde 2017, ayant activé son option mécanique d’augmentation de salaire, il émarge désormais à 37 millions d’euros, tandis que Sébastian Vettel continue son évolution salariale mécanique et Fernando Alonso reste sur le podium, mais sa rémunération chute fortement et doit composer avec le duo Red Bull composé de Daniel Ricciardo et Max … Read moreNote du Mardi – Les salaires pilotes en 2018
Alors que la saison des transferts arrive probablement à son apogée en ce début d’été. L’une des donnés les plus constante à retenir est que chaque équipe à historiquement un cap salariale quelle ne souhaite pas dépasser pour maintenir l’équilibre entre sa compétitivité technique et la valeur des pilotes. Dans les années 90, McLaren et … Read moreNote du Mardi – une donnée de salaire à savoir
L’orage gronde au dessus du centre de technologies de Woking. Le licenciement de Tom Gross il y a quelques semaines met en lumière le management d’Éric Boullier. Un management qui est désormais entré dans le viseur de la réforme, si McLaren ne réalise pas rapidement un résultat. Sur le papier, avec 40 pts et la … Read moreMcLaren et la pression du temps
Alors que Mercedes AMG F1 refuse toute discussion autour du budget plafond à 150 millions et que Ferrari menace toujours de quitter la discipline à l’horizon 2021, la question des budgets est au centre de toute les discussions. Nous avons établit le taux de change avec l’inflation aujourd’hui en euros pour donner un élément de … Read moreNote du Mardi – Etre champion du monde depuis 1988 cela coûte combien ?
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Les discussions entre les équipes et les émissaires de Liberty Média, soulignent une stérilisation du fond sur la forme. Le projet d’un budget plafond de 150 millions d’euros ne trouve pas échos favorable. Démontrant qu’il faudrait probablement changer d’approche sur ce contrôle des coûts. C’est en 2008, que pour la première fois le principe d’un … Read moreNote du Mardi – Une alternative au budget plafond ?
En voulant mettre le pilote au centre du jeu de la Formule 1, Liberty Media fait l’erreur classique de l’analyse confondant le mythe et la réalité d’une discipline qui a toujours mis la monoplace au cœur des résultats. 1958, Une réforme pour une raison Lorsqu’entre 1950 et 1957, l’année du cinquième et dernier titre de … Read moreNote du Mardi – Le mythe du pilote F1 dans l’ère moderne
L’impasse est proche, les discussions entre Daniel Ricciardo et Red Bull Racing, pour prolonger l’après 2018 sont aujourd’hui au point mort. La faute à deux parties qui n’ont pas les réponses aux questions posés. Présent depuis 2014, Daniel Ricciardo arrive à un point de sa carrière ou le sentiment de stagnation l’emporte sur le reste. … Read moreTransfert – Daniel Ricciardo ou l’absence de contrôle sur l’avenir
Les discussions ont débuté en fin de saison 2017. A l’image du précédent contrat, Lewis Hamilton souhaite être maître de son destin et contrôler son avenir. Si sur le principe Mercedes AMG F1 Team et le quadruple champion du monde sont d’accord pour une prolongation de contrat jusqu’en 2020, la nouveauté provient du fait qu’il … Read moreNote du Mardi – Le futur salaire de Lewis Hamilton