Ferrari

Note du Mardi – le contrat de Button/McLaren est le remake Schumacher/Ferrari 2007

L’annonce de McLaren concernant l’avenir de Jenson Button renvoyait curieusement dix ans en arrière sur l’histoire de la gestion de Michael Schumacher par la Scuderia Ferrari. L’histoire n’est qu’un éternel recommencement. C’est avec une réelle surprise que Jenson Button a annoncé en fin d’après-midi de Samedi, jour des qualifications du Grand Prix d’Italie son retrait … Read moreNote du Mardi – le contrat de Button/McLaren est le remake Schumacher/Ferrari 2007

GP Italie – Paddock Confidences

Vettel quittera Ferrari après 2017 ?  « Je ne me sens pas vieux et je ne suis pas un homme patient, bien au contraire. » indique en conférence de presse Sébastian Vettel. En coulisse, le quadruple champion du monde estime que si en 2017 Ferrari n’est pas en mesure de remporter des courses (plus qu’en 2015 du … Read moreGP Italie – Paddock Confidences

Saga : Benetton Formula – 1995, le début du déclin

Le moteur V10 Renault en plus d’être fiable et puissant permettait clairement lors des premiers essais en piste d’espérer se maintenir au sommet. Pourtant Michael Schumacher se plaignait du manque de performances aérodynamique de la machine. La voiture avait perdu ses appuis de l’année précédente et était très difficile à piloter. Vulgairement cette B195 n’était … Read moreSaga : Benetton Formula – 1995, le début du déclin

La révolution technique de la Scuderia Ferrari

Le départ de James Allison permettra un changement majeur dans l’organisation technique de la Scuderia Ferrari. Après avoir connu l’organisation technique parallèle de Pat Fry entre 2010 et 2013 (une équipe concevait une voiture et une seconde la suivante, mais sans lien technique), l’usine de Maranello était revenue avec l’embauche de James Allison à une … Read moreLa révolution technique de la Scuderia Ferrari

GP Allemagne 2016 – Paddock Confidences

Une saison sans victoire pour Ferrari ?  C’est la grande question depuis le début de l’été. La Scuderia réalisera t’elle une saison sans aucune victoire durant la saison ? mystère pour le moment, mais un remake de 2014 est dans l’air. Ce serait la première fois depuis les années 90 que Ferrari réaliserait 2 saisons … Read moreGP Allemagne 2016 – Paddock Confidences

Ferrari : Rouge intense

Si la communication officielle de la Scuderia indique que le titre de champion du monde est toujours mathématiquement possible, elle masque difficilement les difficultés que Maranello a désormais, de concilier les ambitions d’un groupe automobile et la vision à long terme de la (re)construction d’une équipe de Formule 1. Deux événements anodins lorsqu’ils sont pris … Read moreFerrari : Rouge intense

GP Angleterre 2016 – Paddock Confidences

L’après Kimi Raikkonen chez Ferrari Alors que le champion du monde 2007 a prolongé son aventure d’une saison avec la Scuderia Ferrari. En coulisse, Sergio Marchionne (PDG de Fiat-Chrysler) estime que le seul pilote pouvant remplacer Raikkonen aux côtés de Sébastian Vettel serait…Lewis Hamilton. Button et l’avenir Jenson Button explique qu’il souhaite réaliser encore deux … Read moreGP Angleterre 2016 – Paddock Confidences

GP Autriche 2016 – Paddock Confidences

L’avenir de Sauber Les salaires de Mai et Juin payé via le mécène suédois de Marcus Ericsson, le reste de la saison sera assumé par un consortium d’investisseurs. Ce dernier dont il semblerait qu’ils unissent des financements provenant des BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine), prendrait la majorité du capital de l’équipe et garderait l’équipe … Read moreGP Autriche 2016 – Paddock Confidences

Vers la fin des primes constructeurs en F1 ?

Selon les plans secrets de Bernie Ecclestone, dévoilés par le journal Times, la fin des bonus pour les constructeurs est dans l’air. Pour équilibrer le système. Afin de signer les accords Concorde 2013-2020, Ecclestone avait fait le choix de « diviser pour mieux régner. » En obtenant de Red Bull, Ferrari, Williams, Mercedes Benz et McLaren une prime … Read moreVers la fin des primes constructeurs en F1 ?