Aujourd’hui nous listons les salaires de Rubens Barrichello, vainqueur de 11 courses en F1
1993 : 500.000 dollars (Jordan)
1994 : 500.000 dollars (Jordan)
1995 : 500.000 dollars (Jordan)
1996 : 3 millions de dollars (Jordan)
1997 : 4 millions de dollars (Stewart)
1998 : 4 millions de dollars (Stewart)
1999 : 5 millions de dollars (Stewart)
2000 : 5.5 millions de dollars (Ferrari)
2001 : 5.5 millions de dollars (Ferrari)
2002 : 5.5 millions de dollars (Ferrari)
2003 : 10 millions de dollars (Ferrari)
2004 : 10 millions de dollars (Ferrari)
2005 : 10 millions de dollars (Ferrari)
2006 : 12 millions de dollars (Honda)
2007 : 12 millions de dollars (Honda)
2008 : 12 millions de dollars (Honda)
2009 : 2.2 millions de dollars (Brawn)
2010 : 9 millions de dollars (Williams)
2011 : 9 millions de dollars (Williams)
Fin 1993, lorsque Ron Dennis propose à Eddie Jordan de signer Rubens Barrichello, l’irlandais explique au patron de Mclaren que le contrat lui coûtera 5 millions de dollars. Refus de Dennis. Durant l’époque Jordan, Barrichello est un pilote bénéficiant d’un pool de sponsors qui s’ajoutent à son salaire (4 millions par an), cela fait un Barrichello gagnant autant que Jean Alesi au cumul. Premier pilote à avoir eu un test antidopage positif en fin de saison 1995, Barrichello n’avait pas une bonne réputation à la fin de son contrat avec Jordan. Aucune équipe ne lui propose de volant pour 1997 et il envisage une carrière en CART aux USA. Jackie Stewart le sauvera car Barrichello avait une excellente réputation comme pilote de développement. En 1999, il refuse un contrat avec Williams pour prolonger avec Stewart. Il baissera (comme Button) son salaire pour courir avec la Brawn GP001 en 2009. En 2010, Barrichello est sur la liste de Mclaren pour soutenir Lewis Hamilton, mais il préféra Williams, qui lui offrait le salaire qu’il demandait