5eme victoires en carrière de Kimi Antonelli et un record battue dans les rues de la Principauté. C’est la première fois qu’un pilote ayant remporté sa première victoire en carrière en cumul 5 dans la même saison. Les meilleurs ont toujours fait 4 victoires. Et encore moins 5 de suite. Ce qui fait dire de beaucoup à Monaco que nous voyons un phénomène avec Antonelli.
Car cette victoire prestigieuse de Monaco, qui fait aussi de lui le plus jeune vainqueur de l’histoire du GP, montre un monstre de contrôle de soi. Il est surpris, mais questionne, alors que d’autre hurle et invective leur ingenieur. Antonelli a une approche différente qui est beaucoup plus mâture que Verstappen au même âge et similaire à celle de Hamilton en 2007 et 2008 (pour ceux qui s’en souvienne).
J’étais de ceux qui ne doutait pas du talent du jeune homme il y a 2 ans, mais qui doutait qu’il allait faire mieux que 4 victoires cette année. Mais force est de constater que George Russell n’est pas au niveau des attentes et son rôle est entrain de changer. L’an dernier il se plaçait volontairement comme le tuteur de Antonelli et il reste le tuteur et non le leader de l’écurie Mercedes. Russell entre dans le même chapitre que Nico Rosberg en 2014 et 2015, avant de se faire violence en 2016. Ce qui me fait penser que l’avenir de l’anglais est à court terme désormais.
Chez Ferrari, renouvellement de Leclerc a été vite effacé des tablettes par les soucis de santé de Fred Vasseur le samedi. Le renouvellement de contrat ouvre la saison des transferts, mais force est de constater que personne ne s’est surtout intéressé au monégasque depuis 1 an. Sa communication de forceur vendredi n’a convaincu personne malheureusement. C’est le Lance Stroll de Ferrari, ce qui ouvre que un volant à Ferrari et c’est le message que beaucoup de pilote ont compris.
Monaco est le retour de Adrian Newey, mais il n’a parlé a personne. Toutes les obligations ont été réalisé par Mike Krack et Pedro de la Rosa de manière déconcertante. Newey est venu a Monaco pour faire du Newey : faire des croquis et prendre des notes. En interne chez Aston, l’organisation de l’écurie est remise en cause, car elle n’est pas du tout efficace dans tout les domaines. Avoir des outils oui, mais les hommes ne sont pas aux bons endroits.
Chez Mclaren le souci est dans l’exploitation et non le développement et cela interroge beaucoup. La monoplace a encore des soucis d’appuis aérodynamiques, qui ne seront pas résolu de suite…
Côté moteur, Audi a communiqué sur sa Nuvolari, mais surtout qu’il était ouvert au V8 futur. Par contre pas de changement en 2027. Ce qui crée un défit d’image. Car Audi a déjà débuté la conception du moteur de l’an prochain et un changement serait pénalisant. Donc communication d’ouverture du futurs sans parler de l’immédiat.
Chez Williams, James Volwes était agacé. Le plan de développement de la monoplace est en retard, car elle fait toujours 22kg de trop. Une réunion a eu lieu avec Carlos Sainz qui a durée une journée complète, selon les bruits. Le pilote espagnol n’est pas convaincu par les paroles et les promesses. Les sponsors et les médias non plus d’ailleurs. De plus, Wolves va porter plainte contre le journal Guardian, pour allégations fausses concernant la propriété de l’écurie par Dorilton Capital. Grosse ambiance à Grove.
Chez Alpine, Pierre Gasly est sous pression, car les premiers points de Franco Colapinto (surtout ceux du Canada) ont été célébré comme une victoire. Une ambiance bizarre. Monaco a été l’équivalent du GP de France pour la direction de Renault pour communiquer. Mais, cela a donné l’impression que 2026 est déjà terminé et qu’il faut attendre 2027 pour voir l’avenir.
Lorsque la FIA a publiée sa note ADUO moteur, c’était vendredi et cela a provoqué un choc. Lewis Hamilton en ouvrant la boîte de pandore a fait réagir les journalistes qui ne semblaient pas au courant. Un aspect de communication intéressant de la FIA qui renvoie bien les constructeurs a leur responsabilité. Note pour plus tard : Mercedes a appliqué la stratégie Honda de 1991 pour son moteur et sa mise a jour lui permettra d’être plus puissant.
Pas de commentaires sur les pénalités, c’était tellement ridicule que personne ne s’est remet en cause dans cette situation. C’est assez grave d’ailleurs.