Par Marc Limacher
Lors d’un récent sondage de la FOTA, Michael Schumacher a été élu, le pilote le plus célèbre de la Formule 1. L’allemand devance Alonso et…Raikkonen. Sur 90.000 participants, le résultat, encore partiel, est de 19,5% de notoriété pour Schumacher devant Fernando Alonso avec 9,7% et Kimi Raikkonen. La FOTA sera plus précise dans les jours … Read moreF1 – Schumacher est le pilote le plus célèbre
Hier, la FOTA tenait réunion pour définir des modifications sur le règlement 2010. Le manque de spectacle de Bahreïn ayant choqué beaucoup de chef d’équipes. Mais ce matin, Bernie Ecclestone, présent à cette réunion, indique que rien ne changera pour 2010. «Nous ne pouvons pas changer les règles. Cela serait trop long et trop difficile. … Read moreF1 – La FOTA vote pour ne rien changer en 2010
Une réunion de la FOTA s’organisera ce mardi, pour discuter du fait que la course de Bahreïn était ennuyeuse, indique Motorsport Aktuell. Toutefois, Bernie Ecclestone appel au calme et rappel que la Formule 1 est un spectacle et que les équipes en sont les acteurs. « Il n’y a pas de panique, pas de crise en … Read moreF1 – L'angoisse de la course ennuyeuse
Bernie Ecclestone estime que les budgets des nouvelles équipes ne sont pas suffisant pour être compétitif. « Ferrari à raison. (…) J’ai toujours mis en garde qu’une limite budgétaire ne fonctionnerait pas. Maintenant, les nouvelles équipes constatent que leurs budgets ne sont pas suffisants » indique Bernie Ecclestone dans Auto Motor und Sport. Le système « non … Read moreF1 – Ecclestone accuse les budgets des nouveaux teams
La Formule 1 travaillerait pour convaincre son fournisseur officiel de pneumatique, Bridgestone, de rester au-delà de la fin d’année 2010, confirmant la rumeur lors des essais de Valencia en début de mois (voir : Bridgestone restera au delà de 2010 ? ) Selon El Mundo Deportivo, l’alternative Kumho et Hankook ne sont pas considérés comme … Read moreF1 – Bridgestone en discussion avec la FIA pour 2011
The legacy was too heavy. USF1 is dead (or not), Campos Meta 1 attempts to survive. Virgin demonstrates the technical limitations of designing a car in CFD. His teams wanted by Max Mosley, are now shame to Formula 1. In June 2009, surprise USF1, Manor and Campos Meta 1 are advertised as new teams for … Read moreF1 – The Mosley Legacy
La Formule 1, à l’époque de l’ancien régime, souhaitait des moteurs à 5 millions d’euros pour 2010. Une vision de réduction des coûts que la FOTA avait acceptée sur le principe. Toutefois, il semblerait que nous en sommes loin. En Octobre dernier, la FOTA et la FIA ne se sont pas mis d’accord sur le … Read moreF1 – Le prix des moteurs 2010
A Valencia une rumeur indiquait que Bridgestone renonçait à partir en fin de saison 2010, comme il l’avait annoncé en Novembre dernier. Le 2 Novembre dernier, Bridgestone annonçait qu’il ne renouvellerait pas son accord avec la F1 après 2010. Le manufacturier japonais avait été en grosse difficulté financière en 2009 et a préféré jeté l’éponge … Read moreF1 – Bridgestone restera au delà de 2010 ?
5 décembre 2008, Honda annonce son retrait de la Formule 1 et la mise en vente de son écurie basée à Brackley. Une équipe qu’ils avaient acheté en deux temps pour un total de 250 Millions d’Euros. Après des rebondissements, début mars 2009, le constructeur annonce la cession de son équipe à Ross Brawn pour … Read moreF1 – Les retraits à perte des constructeurs