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Note du Mardi : Les possibles clauses du contrat Hamilton/Mercedes AMG F1

Selon des sources biens informées, Lewis Hamilton aurait déjà signé le renouvellement de son contrat jusqu’en 2018, posant la question suivante : Pourquoi ce dernier n’est pas annoncé ? La réponse est simplement que l’information semble incomplète et que la vision journalistique autour de Lewis Hamilton est trop simple. Nous ne sommes plus dans l’ancien monde. Signer … Read moreNote du Mardi : Les possibles clauses du contrat Hamilton/Mercedes AMG F1

Note du Mardi – Les statistiques d’une association châssis/moteur championne du monde

Lorsque Ron Dennis indique dans la presse ibérique que McLaren et Honda gagneront de nouveaux, il tente de rassurer. L’horizon 2017 est annoncé pour retrouver la plus haute marche du podium. Toutefois une statistique est intéressante à noter. Depuis environ 30 ans, lorsqu’un nouveau motoriste propulse une équipe qui va devenir championne du monde (à … Read moreNote du Mardi – Les statistiques d’une association châssis/moteur championne du monde

Note du mardi – La performance n’est plus suffisante pour le sponsoring

C’est une notion relativement répandue pour tout le monde : La performance apporte l’argent. Cela a été vrai à une époque, un peu moins de nos jours. La réflexion est venue de Monisha Kalterborn. Ayant réalisé une bonne saison en 2012, l’équipe Sauber n’a pourtant pas obtenue de partenaires supplémentaires pour la saison 2013 et sa … Read moreNote du mardi – La performance n’est plus suffisante pour le sponsoring

Note du Mardi – l’idée de la clause de fidélité

C’est inscrit dans le marbre pour la plupart des observateurs. La prolongation de contrat de Lewis Hamilton avec Mercedes AMG F1 sera annoncée dans les prochains jours. Une extension de contrat de trois années, avec dit-on une option pour deux autres et surtout l’idée de terminer sa carrière dans l’équipe. Le principe de terminer sa … Read moreNote du Mardi – l’idée de la clause de fidélité

L’affaire Van der Garde/Sauber n’est pas une nouvelle réalité…

L’opération Sauber/Monisha Kalterborn/Giedo van der Garde s’inscrit en réalité dans une longue liste de manœuvres des propriétaires d’équipes de Formule 1 avec les contrats pilotes. Kalterborn a admis que dans l’affaire Giedo van der Garde elle avait agit par la peur de faire sombrer économiquement l’équipe Sauber. L’équipe devra payer 15 millions (dollars, euros, francs … Read moreL’affaire Van der Garde/Sauber n’est pas une nouvelle réalité…

Note du Mardi – Lewis Hamilton invente le pilote F1 du futur

Alors que les patrons de la Formule 1 déclarent à longueur d’interviews que le modèle de la discipline reine du sport automobile est obsolète, sous nos yeux un pilote est entrain de révolutionner sa corporation : Lewis Hamilton. L’ère du pilote managé par un agent, communiquant uniquement en conférence de presse ou lors de trois interviews … Read moreNote du Mardi – Lewis Hamilton invente le pilote F1 du futur

La méthode Boullier

Lors de la présentation de la nouvelle McLaren-Honda MP4-30, le mot d’ordre pour cette saison a raisonné dans les médias : Un châssis innovant. Toute l’essence de la méthode Eric Boullier. Lorsque le manager français pousse la porte de verre de l’usine de Woking, il découvre une équipe déprimée, partie pour une nouvelle ère. Une histoire … Read moreLa méthode Boullier

Note du Mardi – la communication par dénégation

Lorsqu’un champion du monde quitte une équipe pour une autre, la communication de l’équipe délaissée, laisse place à la rancœur et au sous-entendu dévastateur. Souvenez-vous du transfert de Kimi Raikkonen de Lotus à Ferrari. Sur le plateau  des Spécialistes F1 de Canal + Sport, Eric Boullier, alors Team Principal de Lotus F1 Team avait lâché : … Read moreNote du Mardi – la communication par dénégation

McLaren- De la guerre sourde à la guerre civile

Depuis plusieurs mois une guerre sourde entre Ron Dennis et Mansour Ojjeh perturbe l’avenir de McLaren. Une page risque de se tourner dans les prochaines semaines. La situation est la suivante : Ron Dennis dispose de 25% du capital du groupe McLaren, Mansour Ojjeh (via TAG) 25% et Mumtalakat Holding les 50% restant. Le plan initial … Read moreMcLaren- De la guerre sourde à la guerre civile