La question va se poser sur le budget de Honda pour 2026.
Certes le constructeur japonais bénéficiera d’une dispositif ADUO de la Fédération, qui lui permettra de combler son retard technique, mais le coût déjà affiché en interne est incroyable : 19 millions de dollars.
Cela imposera un dilemme concernant le budget plafond des constructeurs moteurs (120 millions de dollars en 2026). Car Honda a déjà atteint le plafond et va donc le dépasser largement. Ce qui va provoquer une sanction, selon toute vraisemblance.
Une rumeur à Suzuka disait que Honda avait depensé 140 millions sur son moteur 2026 et donc avec cette augmentation de budget accordé par le conseil d’administration de la marque, cela fera 159 millions. Largement au dessus du budget plafond donc.