Par Marc Limacher
Le pilote japonais, lié au construction japonais qui injecte une grosse subvention de 20 millions d’euros pour obtenir le volant Red Bull Racing, était lié à un volant Aston Martin, voir Alpine et Cadillac en 2026. Il était indiqué (et je l’ai dévoilé dans une vidéo YouTube) que Honda était prêt à injecter jusqu’à 30 … Read moreHonda lâche Tsunoda pour 2026
L’équipe Jordan Grand Prix a été un marqueur pour la génération des fans F1 des années 90/2000. Une équipe irlandaise, fun, avec un marketing innovant et complètement artisanale , pour l’époque. Eddie Jordan, ayant débuté sa carrière dans le sport automobile comme pilote (il va affronter Nigel Mansell d’ailleurs en compétition), décidera de changer de … Read moreAEON Podcast – Jordan Grand Prix
Nous entendons que Honda et Aston Martin F1 discutent concernant le sponsoring du constructeur japonais sur les monoplaces anglaises en 2026. Partenaire moteur jusqu’en 2030, Honda souhaite également être visible sur les futures monoplaces imaginées par Adrian Newey & co. On parle d’un chèque de 100 millions par an jusqu’en 2028. Un investissement supplémentaire qui … Read moreAston Martin et Honda
… LA VERSION NOTA … LA VERSION LONGUE Est-ce la fin des grands plans de communication des constructeurs ? Audi n’annonce rien, Cadillac non plus, Alpine tourne la page du projet des 100 GP, Ferrari a une communication absente tout comme Aston Martin d’ailleurs, et Mercedes AMG reste prudent. L’époque des annonces et projections est ainsi … Read moreNote du Mardi – Le retour du plan Ross Brawn
Selon le média japonais Nikkei, Honda Motors discute activement Nissan pour une fusion entre géant nippon. Nikkei écrit qu’Honda et Nissan envisagent ce rapprochement pour mutualiser leurs ressources et être davantage en mesure de lutter face à la concurrence de Tesla et des acteurs chinois. Le quotidien explique qu’une telle opération viserait aussi à écarter … Read moreHonda et Nissan
… LA VERSION NOTA … LA VERSION LONGUE L’introduction à l’horizon 2026 du constructeur Cadillac (GM) comme 11ème écurie de F1, ajouté au retour de Toyota comme partenaire de Haas et la fin des moteurs Renault pour 2026, l’automne a été animé d’informations qui toutefois interroge sur la définition d’un constructeur en F1. Reste que pour … Read moreNote du Mardi – La 4ème évolution de l’investissement des constructeurs automobiles en F1
Depuis 6 Grand Prix, une Red Bull n’a pas remporté une seule course. Une situation assez inédite, pour une machine ayant remporté 4 des 5 premières courses de la saison 2024. Ce scénario n’avait plus été vu depuis bien longtemps, depuis 15 ans pour être précis et il n’est d’ailleurs arrivé que trois fois dans … Read moreNote du Mardi – Red Bull face au déclin économique
« un fruit mûre », c’est ainsi que Fernando Alonso qualifie ses courses ou il se bats désormais pour la 10ème place à chaque Grand Prix. Alors qu’il était au niveau du podium en 2023. Désormais considéré comme la 7ème équipe du plateau, Aston Martin a une trajectoire assez similaire à celle de BAR dans les 2003/2004/2005. Statistiquement, Aston … Read moreNote du Mardi – Aston Martin 2024, remake de BAR 2005
Christian Horner a annoncé qu’il était favorable à une rivalité Ford/General Motors, estimant que cela pourrait être positif pour la Formule 1. En cela, le Team Principal de Red Bull Racing relance une idée marketing…vieille de 25 ans. Retour à la fin des années 90, Bernie Ecclestone lance son plan de franchiser les équipes, afin … Read moreNote du Mardi – Le retour à un projet marketing vieux de 25 ans