Par Marc Limacher
La réglementation 2026 fait débat. Sujet de conversation pour Red Bull, elle interroge sur l’orientation de la Formule 1 de la fin de la décennie. Elle devient plus Indycar que Formule 1. Christian Horner a indiqué depuis quelques semaines, que les simulations des monoplaces 2026 vont transformer les voitures en « Frankenstein. » Comprendre : un monstre que … Read moreAvant Poste – La bataille secrète du réglement 2026
Il y a 10 ans, la Fédération Internationale de l’Automobile a lancée son plan de féminisation, sous l’initiative de Jean Todt et piloté par Michèle Mouton. La représentation des femmes dans la course automobile est en progrès. Présent dans 75 pays via les Autorité Nationale Sportive et un nombre croissant de commission en création. Le … Read moreNote du Mardi – Le plan féminin à long terme de la FIA
Désormais si un projet de nouvelle équipe vise à participer au championnat du monde, il lui faudra débourser 170 millions d’euros (200 millions de dollars), en plus de ses propres investissements (estimé à plusieurs centaines de millions). Ce détail introduit dans les nouveaux Accords Concorde ouvre l’ultime voie de la F1 franchisé. Une histoire qui … Read moreNote du Mardi – L’ultime évolution de la F1 franchise
Une question demeure depuis plusieurs mois, qu’elle est le pouvoir de la Fédération Internationale de l’Automobile, depuis la reprise de la Formule 1, par Liberty Group ? Finalement très peu. L’apparition de Jean Todt à la télévision en marge du GP d’Italie à Monza, rendant hommage à Anthoine Hubert ayant certes remis la Fédération dans son … Read moreNote du Mardi – La privatisation de la FIA
La présence d’Aston Martin aux réunions de développement des moteurs F1 2021 ouvre des spéculations enjaillées d’un retour de la marque anglaise en Formule 1 après plus de 60 ans d’absence. La réalité est bien différente. 2010, le précédent Audi Lors des premières réunions sur le moteur à l’horizon 2013, Ferrari, Mercedes-Benz, Renault et Cosworth … Read moreNote du Mardi – Red Bull et le cheval de Troie mécanique
Le secret de Lance Stroll Paddy Lowe a avoué que le jeune pilote canadien a procédé à une séance d’essais privée sur le circuit d’Austin avec une Williams de 2014, la semaine dernière. Un test d’environ 3 jours, probablement financé par Lawrence Stroll et qui a permis à son fils de mieux comprendre l’aspect d’une … Read moreGP Bakou 2017 – Paddock Confidences
Nico Hulkenberg et Renault C’est la rumeur la plus folle du week-end. Il y a quelques jours, un bruit indiquait que Nico Hulkenberg allait rester chez Force India, mais payé par une autre équipe, afin d’être à disposition pour 2018. Finalement, le pilote allemand pourrait rejoindre Renault Sport F1 en 2017 et quitter Force India. … Read moreGP du Japon 2016 – Paddock Confidences
Une année sabbatique pour Hamilton en 2017 ? Aucune pitié pour Lewis Hamilton à Barcelone. Après un début de saison compliqué, une rumeur largement répandue indique que le triple champion du monde prendra une année sabbatique en 2017. Une rumeur largement entretenue par la presse populaire allemande, montrant régulièrement des photos du pilote anglais entrain … Read moreGP Espagne 2016 – Paddock Confidences
Bons baisers de Russie chez Renault L’arrivée du jeune pilote (déjà entrevue en 2013), Sergei Sirotkin chez Renault Sport F1 c’est accompagné du concours de la banque moscovite SMP Bank. Un établissement détenu par un oligarque, Boris Rotenberg, proche de Vladimir Poutine. Les rumeurs indiquent que le fond luxembourgeois, Genii Capital serait derrière ce deal … Read moreGP Russie 2016 – Paddock Confidences