Par Marc Limacher
Une bonne dizaine d’ingénieurs licenciés par Renault suite à l’abandon de leur programme de motorisation en F1 ont été recrutés par Ferrari. L’opération n’a rien de nouveau, Fred Vasseur a visé des profils à Viry-Chatillon pouvant apporter à Maranello. Sauf que cela ne semble pas bien se passer. J’entends que la déception des ingénieurs français … Read moreFerrari recrute chez Renault, mais…
Alpine est dans un cycle de passages à vide permanent, depuis vingt ans. Dans ces conditions le déni devient une stagnation silencieuse. Un déclin fatal. En Formule 1, le discours de la méthode est le cycle de vie. Aussi sur que la nuit succède le jour, c’est aussi une réalité pour les écuries. Le cycle … Read morePoursuits – Structurer et casser le déni dans le passage à vide
nous listons les salaires de Alain Prost, champion du monde en 1985, 1986, 1989 et 1993. 1980 : 25.000 dollars (McLaren) 1981 : 50.000 dollars (Renault) 1982 : 100.000 dollars (Renault) 1983 : 250.000 dollars (Renault) 1984 : 250.000 dollars (McLaren) 1985 : 500.000 dollars (McLaren) 1986 : 2 millions de dollars (McLaren) 1987 : … Read moreListe Salaire – Alain Prost
Renault a annoncé mercredi la nomination de son directeur des achats et des partenariats François Provost comme nouveau directeur général pour succéder à Luca de Meo. Cette nomination pour quatre ans sera effective dès jeudi 31 juillet. L’homme a été parti intégrante de la transformation du constructeur au losange, incarné par Di Meo. Un changement … Read moreRenault annonce son nouveau DG
Luca di Meo peut oublier Renault, car il va toucher un golden hello (une prime de prise de fonction) de 20 millions d’euros pour débuter sa prise de fonction comme Directeur Général du groupe de Luxe, Kering. 3/4 de cette somme sera en cash et payé en trois échéances sur 18 mois. Et 1/4 en … Read moreJackpot pour Luca di Meo chez Kering
Demain matin, dans votre boite mail, je vous expose l’influence de l’espace et l’aéronautique dans les organisations des écuries #F1 Cadillac va s’inspirer du programme Apollo pour son projet 2026, l’occasion de vous parler du programme Renault qui s’inspirait du programme Concorde et de la nouvelle organisation des usines, fortement inspiré de Space X, depuis … Read moreF1 et l’odyssée de l’espace
Selon le Figaro et l’AFP, Luca di Meo, le directeur général de Renault quittera son poste le 15 juillet, pour prendre la direction du groupe de luxe français Kering. Selon l’AFP, le patron italien a indiqué en interne sa volonté de construire une nouvelle aventure hors de l’automobile. Le Figaro indique de son côté que … Read moreLuca di Meo quitte Renault
La situation actuelle est du jamais vue dans l’histoire de la Formule 1 et du sport en générale. Toutefois, il sera intéressant de constater comment réagiront les équipes face à la difficulté dans le cas ou leur voiture 2020 n’est pas au niveau, au coeur d’un championnat tronqué. Historiquement il y a trois cultures. La … Read moreNote du Mardi – Les 3 cultures face à une crise
La troisième histoire sera la bonne. Actuellement motorisé par Renault, l’équipe McLaren aura toutefois attendu longuement une telle association. Après deux occasions manquées. La première en 1986 et la seconde en 1992. Le solde de l’équipe Renault marqua un coup d’arrêt au programme F1 de la régie fin 1985. Elle motorisait bien la Data General … Read moreMcLaren – Renault : la ronde en trois temps dans l’histoire