Par Marc Limacher
Des rumeurs circulaient à Singapour, mais ont mis du temps à venir. Car ce type de bruit est souvent à prendre avec des pincettes. Audi auraient franchi la barre des 400 kW avec leur moteur à combustion interne, atteignant environ 540/550 chevaux, tandis que le très réputé moteur Mercedes est crédité de 420 kW, soit … Read moreGuerre de moteur – bruit à Singapour
J’entends que cette semaine, Mercedes AMG F1 a levé l’option pour le jeune italien, afin qu’il reste pilote pour l’écurie allemande la saison prochaine. Malgré le manque de confiance du rookie, en interne, a Brackley on ne doute pas des qualités de pilote et de la courbe d’apprentissage de Antonelli. Mercedes fera une double annonce … Read moreKimi Antonelli prolongera chez Mercedes en 2026
Visiblement Valtteri Bottas a reçu une offre de Alpine #F1 pour terminer la saison et pour 2026 également. Dans les échanges préliminaire, Bottas n’estimait pas pertinent de uniquement terminer la saison avec Alpine, si il n’avait pas un contrat pour 2026 et 2027, assuré. Alpine sera propulsée par un moteur Mercedes en 2026 et il … Read moreBottas et Alpine F1 Team
Suite à l’abandon de Franco Colapinto, et la 6eme place de Pierre Gasly, le GP d’Angleterre est contrasté pour Alpine. En coulisse, j’entends que Pierre Gasly a menacé de quitter l’écurie française en fin de saison (activant une clause de performance) et Mercedes fait pression sur Flavio Briatore, pour embaucher Bottas à la place de … Read moreAlpine F1 sous pression
J’entends que la rumeur Verstappen/Mercedes fait diverger les actionnaires de l’écurie Mercedes AMG F1. Du côté de Mercedes, on encourage Wolff à negocier avec le clan Verstappen, car on estime que l’image de Verstappen (celle d’un champion du monde) est bonne pour la marque. Mais pas au tarif de 500 millions total demandé par les … Read moreDivergeance chez Mercedes autour de Verstappen
Dôme du millénaire, appelé pour raison commerciale Arena 02, était le théâtre de l’exposition des livrées 2025 des monoplaces F1. L’occasion de découvrir que la nouvelle Mercedes W16 n’avait plus de rouge et beaucoup moins d’Ineos sur sa carrosserie. L’illustration d’une tension réelle en coulisse entre le géant pétrochimique et le groupe Daimler. Une tension … Read moreAvant Poste – INEOS et la fin d’une histoire F1
L’accord moteur entre Alpine et Mercedes AMG en 2026 est finalement assez contraignant. Si McLaren dispose d’un accord avec le constructeur allemand basé sur le développement moteur et uniquement cela (Mclaren développe sa propre boîte de vitesse et éléments de suspension arrière). Alpine aura dans le package 2026, en plus du moteur global, la boite … Read moreLes dessous du contrat Mercedes de Alpine F1
La société anglaise Reaction Engines qui est fabricant des turbocompresseurs utilisés par Mercedes en F1 depuis 2014, a déposé le bilan. Début novembre, la fermeture de l’entreprise a été annoncée, après que 170 salariés aient été informés de leur licenciement. Reaction Engines a cherché une nouvelle injection de liquidités, mais n’a pas réussi à obtenir … Read moreCoup dur pour les moteurs F1 Mercedes
Christian Horner a annoncé qu’il était favorable à une rivalité Ford/General Motors, estimant que cela pourrait être positif pour la Formule 1. En cela, le Team Principal de Red Bull Racing relance une idée marketing…vieille de 25 ans. Retour à la fin des années 90, Bernie Ecclestone lance son plan de franchiser les équipes, afin … Read moreNote du Mardi – Le retour à un projet marketing vieux de 25 ans