Note du Mardi – Le bref concept d’investir dans la carrière d’un pilote

L’histoire remonte à 2013, Raymond Vermeulen, l’agent de Max Verstappen, envisage un plan de carrière, passant par la F3 et la F2, avant une arrivée en F1. Pour cela, il fallait de l’argent pour financer les volants. Vermulen se tourne alors vers l’homme d’affaires Michel Perridon, patron d’une société connue comme sponsor de Jos Verstappen … Read moreNote du Mardi – Le bref concept d’investir dans la carrière d’un pilote

Red Bull et Max Verstappen

Le directeur sportif du groupe Red Bull, Oliver Mintzlaff, est en tournée dans les médias germaniques pour dire que Max Verstappen sera au volant d’une Red Bull en 2026. « Je suis convaincu qu’il (Max Verstappen) continuera avec nous le long voyage qu’il a entrepris jusqu’à présent avec Red Bull. Max piloter également pour nous en … Read moreRed Bull et Max Verstappen

Aston Martin, Verstappen et l’Arabie Saoudite

La Gazzetta delo Sport indique que Aston Martin financera son projet autour d’un contrat pour Max Verstappen via le fonds souverain d’Arabie Saoudite. Un contrat de 264 millions d’euros sur trois ans, soit 88 millions d’euros par an serait à l’étude (un salaire plus conforme que les délires précédents). Financer par le PIF, le fond … Read moreAston Martin, Verstappen et l’Arabie Saoudite

Mercedes F1 et Russell

Toto Wolff a indiqué à Bahreïn, qu’il était satisfait de son line-up et envisage de renouveler pour 2026 et 2027, George Russell. Avec une jolie hausse de salaire. Je comprends que le contrat est prêt et que chacun attendait de voir le début de saison 2025 (voir comment Russell allait réagir comme leader de l’écurie … Read moreMercedes F1 et Russell

Note du Mardi – L’avenir du management de RBR que Ferrari nous a déjà montré

VERSION NOTA : VERSION LONGUE : La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. … Read moreNote du Mardi – L’avenir du management de RBR que Ferrari nous a déjà montré

Superlicence pilote 2025

Voici ce que devront payer les pilotes de F1 en 2025 pour leur super licence : Verstappen : 1.022.234€ Norris : 876.515€ Leclerc : 834.881€ Piastri : 686.849€ Sainz : 682.223€ Russell : 578.138€ Hamilton : 550.382€ Perez : 363.029€ Alonso : 173.363€ Gasly : 108.599€ Hulkenberg : 106.286€ Tsunoda : 80.843€ Stroll : 66.965€ … Read moreSuperlicence pilote 2025

Note du Mardi – Vers un changement de paradigme pour les rookies en F1

Pendant longtemps, un rookie devait avoir un faible salaire pour débuter en Formule 1. Mais, cette doctrine est entrain de changer, car une exception du passée est entrain de devenir la norme dans le paddock. De Nelson Piquet qui débutait sa carrière chez Brabham avec un salaire de 30.000 dollars en 1979, alors que Niki … Read moreNote du Mardi – Vers un changement de paradigme pour les rookies en F1

Note du Mardi – Les équipes contrôlent désormais le marché des pilotes

L’annonce du terme « Pluriannuel » sur les contrats de Charles Leclerc par Ferrari et Lando Norris par McLaren, a interrogé sur le manque de transparences de la durée des contrats. Beaucoup d’observateurs ont estimé que cela signifiait une prise de pouvoir des pilotes sur le marché. En réalité pas du tout. La parenthèse enchantée La seule … Read moreNote du Mardi – Les équipes contrôlent désormais le marché des pilotes

Le Business F1 2023

Décembre > Alpha Tauri RB changera de nom courant février 2024. L’équipe italienne prendra le nom de son sponsor principal. Nous entendons le contrat est déjà signé avec le partenaire et qu’il est dans le secteur financier. Le nom de la société américaine Ally Bank se murmure dans la coulisse, mais également Visa. > Sky … Read moreLe Business F1 2023