Par Marc Limacher
VERSION NOTA : VERSION LONGUE : La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. … Read moreNote du Mardi – L’avenir du management de RBR que Ferrari nous a déjà montré
La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. Surtout lorsque les deux personnes ne … Read moreNote du Mardi – La lutte Horner/Marko comme un remake de Montezemolo/Todt
L’affaire Enrico Cardile (qui débutera en juillet 2025 son contrat Aston Martin), relève de la curieuse relation entre l’écurie anglaise et la Scuderia Ferrari. En juin 2024, Ferrari et Aston Martin négocient autour du congé de jardinage de Enrico Cardile, futur directeur technique de l’équipe anglaise. Ferrari estimant que c’est un transfert hautement compétitif, le … Read moreL’affaire Enrico Cardile Ferrari/Aston Martin
La saison 7 de Drive to Survive sur Netflix laisse assez dubitatif sur la durabilité du programme. Si l’épisode 7 est innovant, intitulé « dans la chaleur de la nuit, » introduit les spectateurs dans le quotidien de cinq pilotes (Albon, Gasly, Leclerc, Norris et Russell), en marge du Grand Prix de Singapour. Le reste met surtout … Read moreNote du Mardi – Leçon de management Drive to Survive saison 7
Pourtant vainqueur de deux Grand Prix en 2024, le pilote australien n’a pas satisfait la direction de McLaren. La cause : Les écarts en qualifications qui sont trop importants entre lui et Norris, l’an dernier. Piastri n’a été que 4 fois devant Norris dans l’exercice en 2024, le reste du temps l’écart était souvent d’une … Read moreOscar Piastri sous pression chez McLaren ?
… LA VERSION NOTA … LA VERSION LONGUE Est-ce la fin des grands plans de communication des constructeurs ? Audi n’annonce rien, Cadillac non plus, Alpine tourne la page du projet des 100 GP, Ferrari a une communication absente tout comme Aston Martin d’ailleurs, et Mercedes AMG reste prudent. L’époque des annonces et projections est ainsi … Read moreNote du Mardi – Le retour du plan Ross Brawn
Jacques Villeneuve a rejoint l’équipe Williams Racing en tant qu’ambassadeur, un rôle que Jenson Button et la triple champion de la série W Jamie Chadwick ont conservé. Dernier champion du monde Williams en 1997, le québécois n’a pas encore de missions officiellement annoncées, mais en liaison avec l’héritage de l’écurie. Jenson Button continuera sa mission … Read moreVilleneuve de retour chez Williams
Suite aux bons résultats sur l’ensemble de l’année 2024, Ferrari accordera à ses 5.000 employés une prime de 14.400 euros, soit une augmentation par rapport aux 13.500 euros obtenus l’an dernier. L’usine de Maranello qui a livré 13.752 voitures en 2024 (+89 par rapport à 2023) a déclaré une hausse de 11,8 % de ses … Read moreJuste récompense chez Ferrari
Yuki Tsunoda serait dans le viseur de Red Bull, mais pas pour la raison que l’on pense. Plutôt un licenciement en cours de saison. La prolongation du japonais pour 2025 serait impacté par plusieurs clauses (comportement, resultats par exemple) qui en cas d’effet négatif pourrait exclure le pilote en cours de saison. Red Bull, via … Read moreL’avenir de Tsunoda chez Red Bull