Par Marc Limacher
Mattia Binotto sera responsable Head of Audi F1 Project, donc de toutes les activités de développement sur les sites de Hinwil et de Neuburg an der Donau, ainsi que du centre technologique actuellement en construction en Angleterre. Selon un communiqué de presse d’Audi, l’objectif est une coordination encore plus étroite entre le développement de la … Read moreAudi modifie son organisation pour 2026
La situation devient compliquée en interne pour Aston Martin F1 Team. Lawrence Stroll, présent en Arabie Saoudite, était de très mauvaise humeur. Les ingénieurs de l’écurie ne comprennent pas comment fonctionne l’AMR25. La monoplace, dernière réalisation de Dan Fallows avant de quitter l’équipe, aurait, d’après les rumeurs, une fenêtre de réglage très limité. Trop d’après … Read moreAston Martin sous pression
Le directeur sportif du groupe Red Bull, Oliver Mintzlaff, est en tournée dans les médias germaniques pour dire que Max Verstappen sera au volant d’une Red Bull en 2026. « Je suis convaincu qu’il (Max Verstappen) continuera avec nous le long voyage qu’il a entrepris jusqu’à présent avec Red Bull. Max piloter également pour nous en … Read moreRed Bull et Max Verstappen
Pas comme pilote, mais comme remplaçant de Helmut Marko, comme responsable du développement en charge des pilotes. En effet, le nom du quadruple champion du monde (avec Red Bull Racing) a été dévoilé à Jeddah par Helmut Marko en personne. Vettel fait discrètement ses marques auprès de jeunes femmes pilotes et offrant des conseils depuis … Read moreVettel de retour chez Red Bull ?
Toto Wolff a indiqué à Bahreïn, qu’il était satisfait de son line-up et envisage de renouveler pour 2026 et 2027, George Russell. Avec une jolie hausse de salaire. Je comprends que le contrat est prêt et que chacun attendait de voir le début de saison 2025 (voir comment Russell allait réagir comme leader de l’écurie … Read moreMercedes F1 et Russell
VERSION NOTA : VERSION LONGUE : La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. … Read moreNote du Mardi – L’avenir du management de RBR que Ferrari nous a déjà montré
La situation management de Red Bull Racing avec la lutte d’influence entre Christian Horner et Helmut Marko ressemble beaucoup à celle entrevue il y a 20 ans chez Ferrari entre Luca di Montezemolo et Jean Todt. Avoir un duo à la tête d’une écurie n’est jamais une bonne idée. Surtout lorsque les deux personnes ne … Read moreNote du Mardi – La lutte Horner/Marko comme un remake de Montezemolo/Todt
L’affaire Enrico Cardile (qui débutera en juillet 2025 son contrat Aston Martin), relève de la curieuse relation entre l’écurie anglaise et la Scuderia Ferrari. En juin 2024, Ferrari et Aston Martin négocient autour du congé de jardinage de Enrico Cardile, futur directeur technique de l’équipe anglaise. Ferrari estimant que c’est un transfert hautement compétitif, le … Read moreL’affaire Enrico Cardile Ferrari/Aston Martin
La saison 7 de Drive to Survive sur Netflix laisse assez dubitatif sur la durabilité du programme. Si l’épisode 7 est innovant, intitulé « dans la chaleur de la nuit, » introduit les spectateurs dans le quotidien de cinq pilotes (Albon, Gasly, Leclerc, Norris et Russell), en marge du Grand Prix de Singapour. Le reste met surtout … Read moreNote du Mardi – Leçon de management Drive to Survive saison 7