Par Marc Limacher
Par le passée cette aventure était déjà arrivée à David Coulthard, c’était en 2001. Daniel Ricciardo se retrouve dans la même situation que le pilote écossais. Une idée de sa valeur, mais ses interlocuteurs n’en on pas la même vision. Retour vers le futur avec DC La saison 2001 débute bien pour Coulthard, qui reste … Read moreNote du Mardi – Jeu d’influence pour Daniel Ricciardo
L’ère de domination de Mercedes sur les moteurs est considérablement réduite pour la saison 2018. Après 4 saisons de domination, produisant des puissances de 3 à 5% supérieures à la concurrence, la saison 2018 est un coup d’arrêt. La fin d’un avantage sur le traitement des huiles moteurs, qui a forcé les ingénieurs à revenir … Read moreMercedes F1 révise sa stratégie moteur
Hamilton champion du monde 2017, ayant activé son option mécanique d’augmentation de salaire, il émarge désormais à 37 millions d’euros, tandis que Sébastian Vettel continue son évolution salariale mécanique et Fernando Alonso reste sur le podium, mais sa rémunération chute fortement et doit composer avec le duo Red Bull composé de Daniel Ricciardo et Max … Read moreNote du Mardi – Les salaires pilotes en 2018
Alors que la saison des transferts arrive probablement à son apogée en ce début d’été. L’une des donnés les plus constante à retenir est que chaque équipe à historiquement un cap salariale quelle ne souhaite pas dépasser pour maintenir l’équilibre entre sa compétitivité technique et la valeur des pilotes. Dans les années 90, McLaren et … Read moreNote du Mardi – une donnée de salaire à savoir
« Bien sûr, Ferrari est toujours présente et j’espère qu’elle pourra bientôt triompher de nouveau. Mais parfois dans la vie, après 24 années heureuses avec des victoires de Niki, Michael et Kimi et 19 titres c’est suffisant. » la phrase de Luca di Montezemolo est énigmatique, mais aussi révélatrice d’une évolution qui serait bénéfique pour la Scuderia. … Read moreNote du Mardi – Ferrari, être et avoir été
Sans discrétion, Flavio Briatore, au nom de Fernando Alonso arpente le paddock de Bakou à la recherche d’une piste. Déjà le double champion du monde est sur le marché après seulement quatre courses 2018 et l’italien a échangé avec Mercedes, Red Bull et Ferrari avec des arguments assez similaires. Lorsque Zak Brown a proposé un … Read moreFernando Alonso sur le marché 2019
Alors que Mercedes AMG F1 refuse toute discussion autour du budget plafond à 150 millions et que Ferrari menace toujours de quitter la discipline à l’horizon 2021, la question des budgets est au centre de toute les discussions. Nous avons établit le taux de change avec l’inflation aujourd’hui en euros pour donner un élément de … Read moreNote du Mardi – Etre champion du monde depuis 1988 cela coûte combien ?
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