Par Marc Limacher
L’annonce du terme « Pluriannuel » sur les contrats de Charles Leclerc par Ferrari et Lando Norris par McLaren, a interrogé sur le manque de transparences de la durée des contrats. Beaucoup d’observateurs ont estimé que cela signifiait une prise de pouvoir des pilotes sur le marché. En réalité pas du tout. La parenthèse enchantée La seule … Read moreNote du Mardi – Les équipes contrôlent désormais le marché des pilotes
Christian Horner a annoncé qu’il était favorable à une rivalité Ford/General Motors, estimant que cela pourrait être positif pour la Formule 1. En cela, le Team Principal de Red Bull Racing relance une idée marketing…vieille de 25 ans. Retour à la fin des années 90, Bernie Ecclestone lance son plan de franchiser les équipes, afin … Read moreNote du Mardi – Le retour à un projet marketing vieux de 25 ans
Il a été récemment indiqué que le rachat du contrat McLaren de Lando Norris aurait une valeur de 58 millions d’euros (50m£) dans le cas ou une équipe, comme Red Bull Racing, souhaitait le racheter pour remplacer Sergio Perez. Une somme, incroyable, mais bien au-delà de la réalité. Depuis que McLaren est dirigé par Zak … Read moreNote du Mardi – Le rachat de contrat de pilote devient un fantasme
Avec un calendrier allongé, la santé mentale est désormais un sujet de développement durable. Un aspect que les équipes de Formule 1 tentent d’imposer politiquement aux instances. Entre Las Vegas et Abu Dhabi, le spectacle était alarmant. Les masques étaient visibles, mais la fatigue présente. Beaucoup de mécaniciens, ingénieurs et même les pilotes, se sont … Read moreNote du Mardi – La santé mentale et développement durable
Une évolution en matière de marketing est visible, le naming et le sponsoring principal. Autrefois fille de la crise pour diversifier les sources de revenus, elle est désormais synonyme de bonne santé économique aujourd’hui. Des années 80, jusque dans les années 2000, des marques sont devenus propriétaires d’écurie de Formule 1 pour faire la promotion … Read moreNote du Mardi – l’évolution du naming
La rumeur Hamilton/Red Bull ayant comme émetteur Christian Horner, dans le paddock d’Abu Dhabi a alimenté la polémique durant 48h. D’un côté le septuple champion du monde a démenti fermement, avec arguments, de l’autre Horner a un temps insisté avant de se rendre compte que l’information était entrain de se retourner contre lui. Ce bref … Read moreNote du Mardi – La guerre informationnelle Red Bull/Mercedes
Lewis Hamilton annonçant qu’il avait hâte de se débarrasser de sa Mercedes W14 (comme la W13 de l’an dernier) et Toto Wolff dévoilant que la prochaine W15 aura un design différent. Avec quelques semaines d’écart, la rhétorique de la marque allemande est la même que celle de la Scuderia Ferrari, qui elle aussi, abandonne son … Read moreNote du Mardi – L’égo technique, comme talon d’achille de la F1
L’évolution de McLaren cette saison est un marqueur fort de la résilience d’un projet technique, passant de fond de grille au qualification Q3 et des podiums. La montée en puissance de l’équipe de Woking fait échos à l’évolution de Mercedes AMG et Aston Martin. Aston Martin, la longue agonie Un début de saison exceptionnel. Sur … Read moreNote du Mardi – La théorie du Ying et Yong
La situation de l’arrivée (probable) de Andretti Formula Team en Formule 1 à l’horizon 2025 ou 2026, est à comparer avec l’arrivée de Toyota il y a 20 ans. La situation est d’autant plus intéressante que le discours des équipes, actuellement présente dans le paddock est le même. Le problème de l’investissement dans le réglement … Read moreNote du Mardi – Andretti, le remake Toyota