Par Marc Limacher
L’idée était belle, imaginer récupérer de l’énergie pour en faire un propulseur, avec ce système, la F1 se positionnait comme la pionnière dans ce domaine. Mais après seulement une année, le rêve du KERS est devenu un cauchemar. Dénoncé par les constructeurs qui ne voyait aucune utilisé aux voitures de séries, malgré la prochaine Ferrari … Read moreF1 – KERS un flop à 100 millions
USF1 espère faire rouler sa monoplace d’ici la fin Octobre et donne des indications importantes dans sa préparation. Le travail c’est accéléré à Charlotte comme l’indique Ken Anderson sur Autosport.com : « Le design du châssis est terminée, nous étions en attente des côtes du Cosworth » « La construction débutera en Août, les premiers éléments mécaniques seront terminés … Read moreF1 – Des nouvelles de USF1
Appel rejeté, un non événement qui sera vite oublié par le petit monde de la Formule 1. Brawn a toujours un avantage, idem pour Toyota et Williams, mais qu’on se rassure, BMW, Renault, Ferrari et McLaren voir Red Bull vont rapidement réagir. BMW d’abord a débuté les essais simulés d’un double diffuseur dès suite au … Read moreF1 – Double diffuseur, analyse et explications
” J’ai été obligé d’être ingénieux pour la Brabham BT44, car Bernie (Ecclestone) ne voulait pas trop dépenser d’argent dans la conception, j’ai donc choisis des matériaux inédits et faire uen machine compétitive avec un faible budget ” avait avoué Gordon Murray en expliquant la genèse d’une monoplace (la Brabham BT44) qui est un sommet … Read moreBusiness F1 – L’innovation résiste à la crise
Le directeur technique de l’écurie Williams F1 Team, Sam Michael pense que des équipes vont copier le diffuseur mis au point par l’usine de Grove et Toyota… Le dessin de la Williams FW31 et de la Toyota TF109 a causé des émois en entraînant une accusation de violation, de la limite de la hauteur du … Read moreWilliams et Toyota : ce diffuseur qui sera copié
Comme le triangle des Bermudes ou encore l’Atlantide, la piste de l’aéroport de Kemble recèle des mystères étonnants avec des essais secrets et discrets. Pourtant en début du mois de Février, l’équipe Renault F1 Team c’est fait surprende avec tout un arsenal technique. Cinq camions au total au lieu de deux en règle générale. Des … Read moreLe mystère de la piste de Kemble
Ferrari a annoncé qu’elle renonçait pour l’instant à sa boîte de vitesses électrique. Toutefois, ce système soulève quelques interrogations réglementaires… En effet, Ferrari semble interpréter le règlement technique avec ce procédé. Toutefois, en quoi consiste cette boîte électrique ? A ce jour, le seul projet connu du même genre est une boîte pour les motos. … Read moreLa mystérieuse boite éléctrique de Ferrari
Suite aux difficultés de mettre en place le nouveau système KERS, certains responsables d’équipe du plateau F1 commencent à vouloir revenir en arrière sur l’interdiction des essais pendant la saison. Indique le site Fanaticf1.com Une nouvelle étonnante et à contre courant des valeurs actuelles. En effet, le KERS devrait (selon la FIA) être standard en … Read moreKERS en bouc émissaire
L’équipe Renault a annoncée durant le GP d’Italie qu’elle va retarder le lancement de sa technologie KERS jusqu’à Janvier prochain, dans le but de réduire les coûts. Un retard inquiétant pour une voiture annoncée comme l’arme du renouveau. Certes la plupart des équipes réfléchissent à l’introduction en 2009 du système KERS, mais alors que Toyota, … Read moreRenautl F1 et la politique KERS