Par Marc Limacher
Dans le paddock, il y a une équipe qui est plus convoité que les autres, c’est Red Bull Racing. Actuellement en fin de contrat de fourniture moteur avec Renault, le team est au centre d’une bataille pour les moteurs de Formule 1. Du coté de Grove, Franck Williams hésite. Toyota ou Renault, voir le Cosworth ? … Read moreF1 – Une bataille de moteur
« Eh bien pour être honnête, j’ai été très surpris de voir combien il est difficile de suivre une Formule 1 » lance à SPA Romain Grosjean. Une analyse d’un roockie qui ne doit pas être pris à la légère car le problème a été remarqué depuis le début de l’été par les équipes. Retour sur le … Read moreF1 – Le réglement 2009 subit les évolutions
La victoire de Lewis Hamilton en Hongrie et la belle performance de l’équipe McLaren à Valencia ré-ouvre la porte et offre une nouvelle chance pour le KERS. Flavio Briatore a beau jeu de critiquer le règlement technique sur l’utilisation du KERS, son équipe l’utilisera probablement à Monza. BMW hésite aussi d’ailleurs à le faire. Bénéficier … Read moreF1 – Monza, le retour en grace du KERS ?
Après l’accident de Henry Surtees et de Felipe Massa, la Formule 1 réfléchit sur la façon de rendre un cockpit d’une monoplace plus sûres. Avant la pause estivale, et après les deux accidents, le groupe de travail technique de la Formule 1 c’est penché sur le sujet. Les postes de pilotages sont sécurisés, les pilotes … Read moreF1 – Faire évoluer la sécurité des cockpits
Il y a quelques jours, le nom de Stefan GP raisonnait comme une équipe fantomatique trainant la FIA devant la Commission Européenne (voir ici pour en savoir plus), avec un patron, Zoran Stefanovic, qui faisait étalage de son projet et des compétences de son groupe AMCO. Malgré ses démanches qui n’ont pas encore abouti à … Read moreF1 – Stefan GP débute l'étude de sa monoplace
En dépit des difficultés, relatives, à trouver un remplaçant de Michael Schumacher dans la précipitation, Luca Di Montezemolo semble désireux d’obtenir le choix d’engagé 3 voitures pour 2010 et au-delà. Dans une interview à la Stampa, le président de Ferrari admet qu’il est favorable à l’idée et songe à offrir le baquet à Michael Schumacher. … Read moreF1 – le combat pour avoir 3 voitures par équipe en 2010
Le constructeur de moteur anglais, Illmor, connu pour être le concepteur des moteurs de F1 Mercedes-Benz, Honda de Incdycar et sous-traitant en NASCAR a présenté un nouveau moteur, conçu pour bruler le moins de carburant possible : un moteur à 5 temps ! Le moteur se présente comme un simple un trois cylindres de 700cc turbo de … Read moreF1- Illmor présente un moteur à 5 temps
La victoire de Lewis Hamilton ne devrait rien changer à l’avenir du KERS pour l’horizon 2010. McLaren et Ferrari sont actuellement les seules équipes à utiliser le KERS. Selon Norbert Haug, si le système permet d’avoir une chance de victoire, le concept pourrait revenir. « Je pense que c’est à présent une histoire différente. Si … Read moreF1 – Retour du KERS en 2011, sous quelle forme ?
L’accident cet après midi de Felipe Massa et la tragique disparition de Henry Surtees le week end dernier relance le débat sur la sécurité des pilotes de course dans une monoplace. Après avoir depuis 1994 amélioré l’environnement du casque (Le HANS surtout) la partie la plus fragile reste la face et le dessus. Certes un … Read moreF1 – La sécurité des casques en question