Par Marc Limacher
Au-delà des rumeurs sur des tests en GP2 à Abu Dhabi (démentis d’ailleurs) ou alors à Bahreïn. Un salaire de 3,5 puis 7 et enfin dernièrement de 22 millions d’euros. De pourparlers informels qui deviendront formels autour du 22 Décembre prochain. Une nouvelle est toutefois très intéressante et importante. Selon Bild, Sabine Kehm, l’attaché de … Read moreF1 – Schumacher va quitter Ferrari
Un porte parole de Mercedes a minimisé les rumeurs de transfert du pétrolier Exxon Mobil de McLaren à Mercedes. « Nous ne pouvons pas prendre les sponsors de McLaren » indiquait t’il dans l’Express allemand. La rumeur courait depuis le rachat de Brawn par Mercedes que le pétrolier Exxon Mobil transfert son investissement vers l’équipe Mercedes … Read moreF1 – Mobil 1, Mercedes GP et McLaren
Le patron de la compagnie Petronas indique que le pétrolier ne devrait pas être sponsor d’une équipe de Formule 1 en 2010. « L’an prochain nous n’avons pas d’équipe et la seule raison pour nous de revenir en Formule 1 est une bonne affaire. » La société basée à Kuala Lumpur est un partenaire de l’équipe Sauber … Read moreF1 – Petronas n'a pas d'équipe pour 2010
La publication espagnole rapporte que Ferrari aura un moteur beaucoup plus économe en essence en 2010. Avec l’interdiction des ravitaillements en course la saison prochaine, la Scuderia travaille à la réduction de consommation de son moteur, ce qui est autorisé malgré le gel du développement des moteurs.[lire la suite] A découvrir sur www.Stand F1.info Genii … Read moreF1 – Le moteur Ferrari consommera moins d'essence en 2010
D&B Deutschland, le service d’informations sur les entreprises a publié une évaluation pour l’année 2009 qui prend en compte le nombre de jours ou les teams honorent les contrats fournisseurs, après la date convenue par contrat. 1. Toyota – (-5 Jours) 2. Toro Rosso – (0 jour) 3. Renault – (3 jours) 4. Red Bull … Read moreF1 – Indice F1 D&B : delais paiement equipes/fournisseurs
Trois évolutions du règlement annoncés par la FIA : Test frontale des monocoques Comme les monoplaces de Formule 1 seront plus lourdes en 2010, la FIA a mis au point un nouveau crash test. Les réservoirs seront d’environ 200/230L, donc très risqué en cas d’accident en course. La FIA a développé des systèmes de collision frontale, … Read moreF1 – Trois changements de réglement pour 2010
L’agitation est forte autour du possible retour de Michael Schumacher en Formule 1. En Italie et en Allemagne les rumeurs vont aussi vite qu’un message Twitter. Reste la grande question : pourquoi ce retour ? Il semble que Michael Schumacher réalisera d’ici peu, un test au volant de la Honda RA107 (avec un moteur Mercedes ?), pour que … Read moreF1 – Retour Schumacher : le parallèle Prost
La vente de trois quart du capital de l’équipe Renault permet de réduire les coûts de 50% du constructeur français auprès de son équipe de Formule 1. « Entre le coût net pour Renault en 2009 et 2010, il (le coût) a été réduit de moitié. » a annoncé Jean François Caubet, directeur général de l’équipe, hier … Read moreF1 – Renault F1 : -50% de budget en 2010
Mise à jour 9h06 – L’information m’avait été confirmé hier soir par SMS, Kamui Kobayashi sera bien pilote Sauber en 2010. « Je suis convaincu qu’il a beaucoup de potentiel et sera en mesure de tirer le meilleur de lui dans notre équipe « indique Peter Sauber. Le pilote a signé avec Sauber, mais sans le … Read moreF1 – Kobayashi pilote Sauber 2010