Par Marc Limacher
La rumeur a agitée essentiellement les réseaux sociaux en partance d’Italie. Je parle de la mutation de Sébastian Vettel chez Ferrari à la place de Fernando Alonso qui irait chez Red Bull Racing. L’échange de deux champions du monde. Un fantasme qui n’est jamais arrivé en Formule 1 historiquement. Chaque année les rumeurs d’un échange … Read moreLa F1 a son marronnier : l’échange de champion du monde
La rigueur Plantiniène va empêcher les pétrodollars et roubles de dépenser des millions à leur gré, annuler les dettes d’un coup de signatures et signer des accords de sponsoring douteux. Le modèle économique du Football va donc évoluer vers l’établissement de véritables sociétés, qui devront faire des bénéfices. Le ballon rond étant un vecteur d’investissements, … Read moreNote du Mardi – La Formule 1 est le sport numéro 2 derrière le Football
12 Septembre 2014, le dernier acte public de Luca di Montezemolo est d’annoncer la sortie d’une supercar limitée à 10 exemplaires au prix de 2,5 millions d’euros l’unité. Un modèle exclusivement vendu sur le marché nord-américain et à la peinture blanche à bande bleue NART. La voiture sera présentée le 12 Octobre prochain lors d’un … Read moreFerrari symbole de la bataille entre Montezelolo et Marchionne
The economic crisis becomes a crisis of competitiveness for most teams. An opportunity to place a new piece in the vast game of the future taking shape before our eyes. Out with the principle of « constructor » set up there 20 years.Monza meeting between Bernie Ecclestone, Jean Todt and team leaders is only part of a … Read moreView – The new Bernie Ecclestone order in F1
Le contrat a été signé en Juin entre les propriétaires de Lotus F1 Team et les représentants de Mercedes-Benz. Sauf que rien ne va comme prévu et que Renault d’une part et le constructeur allemand d’autre part demandent des sommes importantes. Trop pour les finances du team d’Enstone. Lorsqu’en Février 2014 l’annonce d’un accord entre … Read moreLa partie de poker moteur Lotus-Renault-Mercedes
L’éventail des sanctions pour une équipe de Formule 1 envers ses pilotes est assez faible et se ressert principalement autour du nerf de la guerre : l’argent. La sanction financière est le principal outil utilisée par les constructeurs pour agir sur leurs pilotes. Une équipe de milieu de tableau choisira une autre alternative : celle d’un … Read moreNote du Mardi : Les sanctions des équipes envers les pilotes
Entre le Grand Prix de Belgique et d’Italie, Fernando Alonso a insisté, tout comme Marco Mattiacci, sur son désir de continuer une saison supplémentaire à Maranello. Toutefois, comme l’indique The Guardian, la Scuderia c’est penchée sur le cas de Lewis Hamilton après la course belge. La présence théâtrale de Luca di Montezemolo, comme chaque année … Read moreFerrari et le théâtre de Monza
Avec le sourire, Ron Dennis était présent dans le paddock de Monza. Le grand patron de McLaren était heureux de souligner les très bons résultats économiques de son empire aux journalistes anglo-saxon souhaitant obtenir une réaction aux sous-entendus de Toto Wolff laissant deviner que si la guerre entre Hamilton-Rosberg nuisait à l’image du constructeur Mercedes-Benz, … Read moreLewis Hamilton et sa clause de performance
Les trois faiblesses de la Scuderia Marco Mattiacci a indiqué que Ferrari avait trois problèmes qui devront dans les trois prochaines années être résorbés : La méthodologie de l’équipe dépassé, le management du personnel et la mise en place d’une nouvelle équipe de conception. Mattiacci indique qu’il a une idée avec une personne pour résoudre … Read moreGP Italie 2014 – Paddock Confidences