Colapinto et Alpine F1

Dans une interview pour le média argentin Infobae, Maria Catarineu, l’une des deux personnes représentant Franco Colapinto a indiqué que Alpine avait signé un accord de 5 ans avec le pilote argentin (2025/2029). Nous entendons que Williams a prêté Colapinto jusqu’en 2029 et pas vendu. Ce qui explique le premier versement de seulement 9 millions … Read moreColapinto et Alpine F1

Le deal Williams/Alpine F1 autour de Colapinto

Nous entendons que Alpine F1 a payé au moins 9 millions d’euros à Williams pour racheter le contrat de Franco Colapinto à Williams Racing. Au moins car, en réalité les 9 millions sont un premier versement. Un deuxième versement non estimé encore arrivera en fin de saison 2025. Notons que Williams cherchait à obtenir 20 … Read moreLe deal Williams/Alpine F1 autour de Colapinto

Superlicence constructeur 2025

Voici ce que devront payer les constructeurs à la FIA pour 2025 : Mclaren : 5.809.647€ Ferrari : 4.857.493€ Red Bull : 4.4450.573€ Mercedes : 3.669.028€ Aston Martin : 1.253.343€ Alpine : 1.066 031€ Haas : 1.020.817€ Racing Bull : 943.309€ Williams : 755.996€ Stake/Sauber : 672.029€ Soit un total de 24.5 millions d’euros

Note du Mardi – La fin d’une ère de domination ?

Le titre de champion du mondes des constructeurs de McLaren, devant la Scuderia, avec un score de 666 pts contre 652 pts, devance Red Bull Racing et Mercedes au classement. Un détail qui ouvre l’idée que nous entrons dans une nouvelle ère ? Titré en 2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023, Red Bull Racing a cumulé … Read moreNote du Mardi – La fin d’une ère de domination ?

Williams vise un gros contrat de sponsoring

Williams aura un gros sponsoring de Banco Santander en 2025/2026/2027. Lors des tests privées de Carlos Sainz, à Abu Dhabi, une photo diffusée par Marca a dévoilée la présence de la banque ibérique (Partenaire banque officiel de la F1 également) sur la monoplace bleue. On parle d’un accord de 3 ans et d’une valeur globale … Read moreWilliams vise un gros contrat de sponsoring

Note du Mardi – Williams et le remake Jordan GP

… LA VERSION NOTA … LA VERSION LONGUE Le possible rachat du contrat Williams de Franco Colapinto et les révélations des contrats de Albon et Sainz, construisent l’image d’un James Volwes, roi de la négociation. Mais en réalité, le modèle Williams de Volwes est juste une copie de l’équipe Jordan des années 90. 20 millions, … Read moreNote du Mardi – Williams et le remake Jordan GP

Note du Mardi – La vie après Newey (Leyton House, Williams, McLaren)

..LA VERSION NOTA Leyton House, Williams et McLaren ont appliqué la même méthode pour remplacer Newey dans leur organigramme Les monoplaces suivantes ne sont pas compétitives le plus souvent, mais le fruit d’un projet collectif et de nouvelles méthodes de conception Le départ de Newey amorce le lent déclin de l’écurie qu’il quitte. ..LA VERSION … Read moreNote du Mardi – La vie après Newey (Leyton House, Williams, McLaren)

Avant Poste – Comment Dorilton Capital valorise financièrement Williams

Williams Racing n’est pas à vendre, et cela fait plusieurs mois que son propriétaire, le fond d’investissement américain Dorilton Capital le précise. Notons quand même des mouvements en octobre qu’il est intéressant d’expliquer. Durant le mois d’octobre, la rumeur grondait que Dorilton Capital cherchait à vendre une partie du capital de l’écurie anglaise, 9 fois … Read moreAvant Poste – Comment Dorilton Capital valorise financièrement Williams

Note du Mardi – Le danger du sponsoring principal

Zak Brown estime (encore une fois), que le modèle marketing de Red Bull, Mercedes, Alpine, Aston Martin et Ferrari, articulé autour d’un sponsor principal, important, est dangereux pour l’équilibre financier d’une écurie. Précisant que le modèle était même dépassé. Lorsque Brown a repris la destinée de McLaren en 2017, sa première tache était de chercher … Read moreNote du Mardi – Le danger du sponsoring principal