Par Marc Limacher
Il n’y a pas que le marché des sponsors qui devient limité en Formule 1. L’annonce du départ de Mark Webber met en lumière les énormes déficits de la discipline sur le marché des transferts pilotes. La communication corporate des équipes arrive désormais au bout du système et elle est rattrapée par la réalité du … Read moreLe (trop) petit marché pilote de la Formule 1
Lorsqu’en 2009, Max Mosley a annoncé l’arrivée des équipes Marussia (ex Manor GP, ex Virgin Racing), HRT (ex Campos Meta 1) et USF1 (dissoute avant de débuter), puis plus tard de Caterham (ex Lotus Racing, ex Team Lotus), un nouveau souffle c’est emparé de la Formule 1. Une sorte de jeunisme bénéfique. Trois années et … Read moreL’héritage des constructeurs sur le long terme
L’annonce (surprise) de la prolongation de Mark Webber fait, pour la troisième année consécutive, entrer le marché des transferts pilote vers un statu quo de 12 nouveaux mois. La prolongation de l’australien pour la saison 2013 auprès de Red Bull Racing est une bonne nouvelle pour l’intéressé, mais une mauvaise pour le marché des transferts … Read moreWebber prolonge en 2013 et provoque le statu quo
L’avenir de Michael Schumacher sera connu dans environ six semaines, au cœur de l’été à suivre (Update : Finalement en Octobre). Avec Lewis Hamilton, le septuple champion du monde allemand est l’homme d’intérêt de cette saison des transferts. Depuis le début de la saison les discussions entre le pilote et l’équipe Mercedes AMG F1 vont … Read moreL’avenir de Michael Schumacher
Ross Brawn a toujours été contre le concept de la redirection des flux d’échappements à des fins aérodynamique. C’est pourquoi la W03 disposera durant toute la saison d’un design classique dans ce domaine. Toutefois, la monoplace de Brackley dispose d’autres éléments intéressants. Si la W03 est dotée d’un F-Duct passif (alias W-Duct), ce n’est pas … Read moreF1 – Pas d’échappements aéro sur la W03, mais…
« Mon grand objectif est d’être champion du monde dans une flèche d’argent. Il me semble que ce serait encore mieux que de le faire sur une Ferrari. Donc toujours en argent dans le futur ? Pourquoi pas ?! » Lance dans Sport Bild le pilote allemand Nico Rosberg. Une déclaration d’intention intéressante et positive à la première lecture. Mais, … Read moreF1 – Le double langage de Nico Rosberg envers Mercedes GP
<p style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »http://www.auto-actu.org/wp-content/uploads/2012/04/Actualit%C3%A9-semaine-16-2012.jpg » src= »http://www.auto-actu.org/wp-content/uploads/2012/04/Actualit%C3%A9-semaine-16-2012.jpg » alt= » » width= »300″ height= »200″ /></p> Au programme de l’actualité de la Formule 1 cette semaine : l’idée de Grand Chelem de <a title= »Bernie Ecclestone » href= »http://www.auto-actu.org/tag/bernie-ecclestone/ »>Bernie Ecclestone</a>, La rumeur Colin Kolles chez Williams, CVC Capital mandate deux banques et un partenaire de Mercedes souhaite quitter le capital. <h2 style= »text-align: center; »><strong><a href= »http://www.auto-actu.org/mercedes/lactualite-f1-de-la-semaine-16-2012/ » target= »_blank »>Découvrir … Read moreL’actualité F1 de la semaine 2012 (16)
<p style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »Mercedes Aabar » src= »http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561813_10150642385252411_79511407410_9401464_93694885_n.jpg » alt= » » width= »510″ height= »188″ /></p> Il semblerait que des négociations soient en cours pour que le groupe d’investissement Aabar mette fin à sa participation dans les entreprises ayant un lien avec le groupe Daimler. Disposant de 3% de Daimler AG et 40% de Mercedes GP Ltd, ainsi qu’une … Read moreAabar souhaite quitter le capital de Mercedes GP et ses conséquences
<em><img class= »alignleft » title= »Nico Rosberg – GP Chine 2012 – F1″ src= »http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/577843_10150650581202411_79511407410_9426171_580318762_n.jpg » alt= » » width= »221″ height= »346″ />« Cela a pris 5 ans à Red Bull pour gagner. Nous l’avons fait en un peu plus de deux ans. Ce n’est pas mal du tout pour une petite équipe, avec un petit budget. »</em> lance Norbert Haug dans les médias allemands … Read moreF1 – Le début du storytelling Mercedes