Par Marc Limacher
Ce n’était qu’une rumeur depuis le GP d’Allemagne, mais c’est officiel, l’équipe Williams F1 cherche un nouveau motoriste pour la saison 2010. Ayant signé un contrat sur une base de 5 saisons avec Toyota (2007/2008/2009+2010/2011 en option), Franck Williams cherche un nouveau motoriste malgré une prolongation pour l’année 2010 avec Toyota. Une situation étonnante pour … Read moreF1 – Williams entre moteur Mercedes, Toyota et Renault
Après l’annonce des bilans du premier semestre 2009 de BMW et Toyota, quelques chiffres concernant le groupe Daimler (Mercedes-Benz). La perte se monte à 2,34 milliards d’euros. Comprenant la marque automobile, les services financiers ainsi que la branche poids-lourd, ses chiffres sont à comparer au 2,7 milliards de profit du premier semestre 2008. Les ventes … Read moreEconomie : Daimler à 2,34 milliards de perte
Le retrait de BMW annoncé hier remet en cause l’engagement de Mercedes-Benz en F1, par effet domino. » Dans l’état actuel des choses, l’engagement de Daimler en Formule 1 demeure un sujet discuté, en particulier dans le contexte d’aujourd’hui ou des mesures d’économie que les salariés ressentent tout les jours. Pour sûr, le retrait de … Read moreF1 – Débat chez Mercedes-Benz
La victoire de Lewis Hamilton ne devrait rien changer à l’avenir du KERS pour l’horizon 2010. McLaren et Ferrari sont actuellement les seules équipes à utiliser le KERS. Selon Norbert Haug, si le système permet d’avoir une chance de victoire, le concept pourrait revenir. « Je pense que c’est à présent une histoire différente. Si … Read moreF1 – Retour du KERS en 2011, sous quelle forme ?
Plus que jamais, Mercedes est intéressée pour faire courir un pilote allemand chez McLaren dès 2010 : « Nous devons toujours faire en sorte de remporter un championnat ou une course, nous pouvons gagner, et si cela est avec un pilote allemand, c’est encore mieux. » indique Norbert Haug à l’agence SID. Nouvelle politique nationale pour Mercedes qui … Read moreF1 – La politique Mercedes en 2010
Mercedes-Benz prévoit de fournir trois équipes clientes en 2010. Force India, Brawn GP et…peut être bien Red Bull Racing. Le règlement de la FIA impose une dérogation pour l’équipement d’une seconde équipe cette année, mais pour l’année 2010 une modification du règlement autorise un constructeur à équipier quatre équipes clientes. « Le Conseil Mondial du Sport … Read moreF1 – Mercedes-Benz fournira 3 équipes clientes en 2010
Red Bull cherche un nouveau moteur pour la saison 2010, des discussions ont repris avec Mercedes-Benz selon Auto Bild Motorsport. L’été 2008 a déjà été l’objet d’un rapprochement entre Red Bull Racing et Mercedes-Benz (voir ici) et l’avènement de Sébastien Vettel dans le giron Red Bull intéressait de plus en plus la marque à l’étoile … Read moreF1 – Red Bull avec Mercedes en 2010 ?
La nouvelle victoire de Jenson Button ce dimanche lors du Grand Prix de Turquie active dans les coulisses un accord étendu entre Brawn GP et Mercedes-Benz au-delà de 2009. Norbert Haug, le patron des sports de la marque allemande, a déclaré à l’agence Reuters que McLaren a accepté que la marque à l’étoile négocie une … Read moreF1 – Brawn, 3 ans de plus avec Mercedes ?
La réduction des coûts, comme la FOTA l’avait annoncé, débute à partir de ce mois par des annonces de départ volontaire de personnel. C’est el cas de Mercedes-Benz dans son usine de Brixworth. Mercedes-Benz High Performance Engine (anciennement Illmor) va perdre 10% de son personnel, soit 50 personnes qui partiront d’ici le début de l’été … Read moreF1 – 50 emplois de moins pour Mercedes F1