Par Marc Limacher
TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement sur un pilote. Ce calcul utilise le rapport entre le salaire et le nombre de point inscrit par un pilote durant l’année. Nous n’avons pas comptablisé les pilotes payants de type Senna, Chandhok, di Grassi ou Yamamoto. Voici la liste : 1. … Read moreListe rapport salaire/point des pilotes en 2010
Nick Heidfeld pourrait rebondir en DTM avec BMW selon les dernières rumeurs venues d’outre-Rhin. Mario Theissen a déclaré que la première voiture DTM de BMW sera prête en Mai 2011 et un Shakedown prévue pour Juin. La nomination des pilotes est importante pour la suite. Si Andy Priaulx, actuellement le pilote de pointe de la … Read moreBMW DTM, l'alternative d'Heidfeld
Les pistes pour le second volant Renault en 2011 à la place de Vitaly Petrov, pourrait bien se traduire par une véritable prolongation de Vitaly Petrov sur le long terme. L’effet domino des prétendants est désormais de plus en plus clair. Il y a quelques temps, Eric Boullier avait noyé la liste en annonçant Nick … Read moreTransfert : L'effet domino du 2ème volant RF1 2011
Dans une interview pour le compte d’Auto Motor und Sport, Eric Boullier indique ceci à propos des chances de Nick Heidfeld et d’Adrian Sutil d’obtenir le volant de Vitaly Petrov l’an prochain: « Oui. Mais nous devons d’abords faire une évaluation claire de Petrov. C’est alors, seulement que nous pouvons entrer dans des négociations sérieuses avec eux. Nick … Read moreRenault F1 et Mark Webber
Selon Sport Bild, Williams proposerait un contrat de 5 ans à Nico Hulkenberg, l’accord devrait inclure une clause de sortie de 15 millions d’euros en cas ou le pilote allemand, quitte l’équipe avant sa période de contrat pour Williams. Un principe courant du coté de Grove. 2000, lorsque Frank Williams signe avec Jenson Button son … Read moreF1 – Williams et ses clauses pilotes
Un signe des temps, la preuve même que la crise est toujours belle est bien présente en Formule 1. Nick Heidfeld confesse que ses chances d’obtenir un volant 2011, comme titulaire, sont faible. A cause de l’argent. Malgré l’expérience des pneus Pirelli, peut de personne dans le paddock se précipite sur le pilote allemand pour … Read moreF1 – Crise : pilote payant ou expérience ?
Nick Heidfeld est un pilote convoité. Ne pouvant plus espérer obtenir le volant Sauber pour 2011, des alternatives se présentent. Par la force des choses. Dès le départ de sa signature avec l’équipe Suisse, une clause de résultats indiquait qu’une possibilité de rester chez Sauber était forte. Ce n’est plus le cas avec l’annonce de … Read moreHeidfeld vise Force India en 2011 ?
L’annonce était attendue depuis hier, mais nous pouvons le dire, Nick Heidfeld sera bien pilote Sauber pour le reste de la saison 2010. Autosport.com indique que le contrat, entre les deux parties, est signé et que le pilote allemand terminera la saison. L’objectif de se transfert étant d’aider à mieux faire évoluer la voiture pour … Read moreOfficiel : Heidfeld chez Sauber pour 5 GP
Intéressante interview de Nick Heidfeld publié sur le site officiel Formula1.com. Le pilote allemand (futur pilote Sauber) explique comment il a été choisie pour devenir pilote d’essais Pirelli et comment ce poste pourrait bien lui servir pour l’avenir. A la question de savoir comment Heidfeld a été choisie comme pilote d’essais Pirelli, l’intéressé à indiqué … Read moreHeidfeld, Pirelli et son investissement 2011