Par Marc Limacher
Avec l’annonce du line-up officiel de McLaren (Fernando Alonso et Jenson Button), le dessin de la saison 2015 devient de plus en plus intéressant. Les pilotes dont les noms sont entre parenthèse ne sont pas encore confirmés ou sur le départ. Mercedes AMG F1 Lewis Hamilton – Nico Rosberg Red Bull Racing Daniel Ricciardo – … Read moreLine-up 2015 (Update 3)
L’hypothèse du moment est que Fernando Alonso, après avoir signé un préaccord en Septembre (avant le GP de Sotchi), recommanderait tellement de clauses libératoires que McLaren ne souhaiterait plus valider le contrat 2015. L’idée du double champion du monde 2005/2006 est pouvoir se libérer au bout d’une saison pour viser un volant Mercedes AMG F1 … Read moreFernando Alonso – McLaren-Honda : la saison des hypothèses
La semaine dernière le PDG de Daimler, Dieter Zetche, invitait dans la presse populaire allemande, Audi et BMW à se joindre à Mercedes-Benz dans la bataille pour le titre de champion du monde de Formule 1. L’argumentaire de la bataille commerciale transposée à la piste, autrefois valable, n’existe plus de nos jours. Du moins plus … Read moreNote du Mardi : Un fauteuil pour deux (grands) sponsors maximum
Depuis un mois, Bernie Ecclestone ne cesse de dire qu’il est prêt à déchirer les Accords Concorde, signé en 2013 et valable jusqu’en 2020, pour en produire un nouveau. Plus conforme aux besoins de la Formule 1. En réalité, Bernie Ecclestone constate qu’il est incapable de résoudre le problème. Provoquant une contrainte nouvelle. … Read more[FanaticF1.com] – Quelles relations entre les grosses équipes et les petites ?
Depuis plusieurs mois une guerre sourde entre Ron Dennis et Mansour Ojjeh perturbe l’avenir de McLaren. Une page risque de se tourner dans les prochaines semaines. La situation est la suivante : Ron Dennis dispose de 25% du capital du groupe McLaren, Mansour Ojjeh (via TAG) 25% et Mumtalakat Holding les 50% restant. Le plan initial … Read moreMcLaren- De la guerre sourde à la guerre civile
Le cas d’Adrian Sutil chez Sauber est symbolique d’une tendance qui c’est généralisé avec le temps. Le pilote allemand, malgré une option pour 2015 avec l’équipe d’Hinwill, n’a pas été prolongé (une procédure juridique est active en ce moment même). La raison principale était qu’il n’a pas permis à Sauber d’obtenir des sponsors pour l’année … Read moreNote du Mardi – le cas Sutil/Sauber est un symptôme inquétant
Malgré les consignes dans l’équipe de ne pas dévoiler de sentiments en faveur de l’un ou de l’autre de ses pilotes. Le staff de Mercedes AMG F1 c’est laissé emporté dimanche soir à Abu Dhabi par l’euphorie du second titre de Lewis Hamilton. Caché, le dernier chantier de Toto Wolff et Niki Lauda concernant le … Read moreLewis Hamilton et Mercedes AMG F1
Durant l’été 2014, Fernando Alonso tweetait qu’il avait « de grandes nouvelles à annoncer dans les jours avenirs », l’emballement médiatique rapportant l’annonce à la Formule 1 a finalement été déçue d’apprendre que le double champion du monde avait un projet d’équipe cycliste pour 2015. Cette saison 2014 marque un changement important dans l’utilisation de Twitter comme … Read moreNote du Mardi – L’évolution de la communication Twitter
Le prix des moteurs en question Helmut Marko a proposé ouvertement que les unités moteurs F1 ne soient loués aux équipes non plus 20 millions d’euros, mais 8 millions dès 2016 en supprimant l’aspect hybride (et ajouter un second turbo) a soulevé une vive protestation des motoristes (Renault, Mercedes-Benz et Ferrari). Réponse de Toto Wolff … Read moreGP Abu Dhabi 2014 – Paddock Confidences