Par Marc Limacher
Selon The Race, en 2025, l’équipe italienne sera rebaptisée Racing Bulls. Le design des voitures changera également, le taureau emblématique de la société mère étant désormais plus visible sur les véhicules. Notons que Visa et Cash App seront toujours visibles sur la monoplace, mais avec des logos moins importants que cette saison. Nous entendons depuis … Read moreVisa Cash App ne sera plus Visa Cash App en 2025
Le passage de la première place du classement des constructeurs à la troisième (comme aujourd’hui) coûtera au minimum 25 millions d’euros à l’écurie autrichienne et jusqu’à 50 millions d’euros (si on compte les primes). Tel sera l’écart financier des droits TV 2025, que touchera RBR des Accords Concorde. Une baisse que l’écurie cherche à compenser, … Read moreLa chute de 25 millions pour le budget Red Bull Racing ?
Aston Martin F1 renforce ses liens avec l’Arabie Saoudite avec un partenariat avec Ma’aden. Un contrat de trois ans, entrant en vigueur à partir du Grand Prix du Bresil. Ma’aden est une société minière et métallurgique publique saoudienne. Le partenariat vise à donner à Ma’aden une visibilité pour attirer et retenir les meilleurs talents. C’est … Read moreAston Martin se renforce avec l’Arabie Saoudite
.. LA VERSION NOTA . Environ 285 sponsors ont signés des deals avec les équipes de F1 en 2024 pour 2.160 milliards d’euros total (un record) . En 2004, 8 Secteurs d’activités étaient représentés, 7 en 2010 et désormais 9 en 2024 . Le secteur de la technologie représente 36% du sponsoring des écuries en … Read moreNote du Mardi – Les 9 secteurs les plus influents dans le sponsoring F1
La société de plate-forme Cryptomonnaie, basée à Dubaï, avait un contrat de trois saisons avec RBR, contre 45 millions d’euros par an. En fin de contrat en 2024, les dirigeants de l’écurie autrichienne ont entamé depuis plusieurs mois des discussions sur une prolongation du partenariat. Mais il y a divergence. Nous entendons que RBR visait … Read moreTension entre Bybit et Red Bull Racing.
Le partenariat annoncé entre Haas F1 Team et Toyota Gazoo Racing si il a bénéficié d’un impact médiatique estimé à 100 millions d’euros en 24h de communication, a beaucoup fait parler. Au point d’annoncer le retour du constructeur japonais dans le paddock F1 et surtout une redéfinition du partenariat avec un constructeur. L’accord estimé à … Read moreNote du Mardi – La (non) redéfinition de l’investissement de Toyota et Ford en F1
En parlant de Flavio Briatore, Eddie Jordan a indiqué que l’italien avait « une baguette magique. » L’intéressé même a indiqué qu’il était un magicien. Depuis son retour comme « consultant » Flavio Briatore dispose d’un ensemble de commentaire cultivant un mythe. L’occasion d’analyser sa méthode de management. Un paradoxe entre le discours et la position au début. Lorsque … Read moreNote du Mardi – La méthode management de Flavio Briatore
Pendant longtemps, un rookie devait avoir un faible salaire pour débuter en Formule 1. Mais, cette doctrine est entrain de changer, car une exception du passée est entrain de devenir la norme dans le paddock. De Nelson Piquet qui débutait sa carrière chez Brabham avec un salaire de 30.000 dollars en 1979, alors que Niki … Read moreNote du Mardi – Vers un changement de paradigme pour les rookies en F1